|
附錄:
附錄1 資格審查條件(法人資格最低要求)
|
標(biāo)段
|
資格要求
|
|
QHXGTZ-1
|
獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體各成員均在中國境內(nèi)/境外依法注冊的企業(yè)法人，且合法存續(xù)，沒有處于被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉或者被撤銷等不良狀態(tài)。
|
注：投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)文件格式
“(一)投標(biāo)人基本情況表” 中的要求附企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、基本賬戶開戶證明（或銀行打印的基本存款賬戶信息）等材料的彩色掃描件。
附錄2 資格審查條件(財務(wù)狀況最低要求)
|
標(biāo)段
|
財務(wù)狀況要求
|
|
QHXGTZ-1
|
(1)投標(biāo)人2021年末總資產(chǎn)不低于139億元人民幣，2021年末凈資產(chǎn)不低于項目估算投資（139億元）的40%，即55.6億元人民幣（或等值貨幣，匯率以招標(biāo)公告發(fā)布之日中國銀行外匯牌價中賣出價為準(zhǔn)，下同。若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，聯(lián)合體各成員2021年末的總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)應(yīng)不低于按其出資比例的折算值，例如某聯(lián)合體成員單位出資比例為10%，其2021年末的總資產(chǎn)應(yīng)不低于13.9億元，凈資產(chǎn)應(yīng)不低于5.56億元）。
(2)獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體各成員均應(yīng)達(dá)到總資產(chǎn)6億元人民幣及以上，凈資產(chǎn)達(dá)2.5億元人民幣及以上(若為聯(lián)合體投標(biāo)，本條所指總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)聯(lián)合體各成員均應(yīng)滿足)。
(3)獨立投標(biāo)人或以聯(lián)合體形式投標(biāo)的各聯(lián)合體成員2021年末資產(chǎn)負(fù)債率均小于80%，2019年、2020年、2021年連續(xù)三年均為盈利。投標(biāo)人年度財務(wù)報表應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有法定資格的中介機構(gòu)審計。
(4)獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體各成員沒有處于財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)或其他不良狀態(tài)、無重大不良資產(chǎn)或不良投資項目。
|
注：1、投標(biāo)人應(yīng)提供2019、2020、2021年度經(jīng)具有法定資格的中介機構(gòu)審計財務(wù)報表的彩色掃描件。年度財務(wù)報表包括具有法定資格的中介機構(gòu)出具的審計報告(無保留意見)、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表(審計單位、中介機構(gòu)的簽字蓋章應(yīng)齊全)。
2、若獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體成員為新成立的企業(yè)，須提供企業(yè)自成立以來至2021年度財務(wù)報表，且不得少于一年。
附錄3 資格審查條件(投融資能力最低要求)
|
標(biāo)段
|
投融資能力要求
|
|
QHXGTZ-1
|
1、獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體各成員共同具有不低于139億元的投融資能力，聯(lián)合體成員單位按出資比例折算后計算。
2、獨立投標(biāo)人或以聯(lián)合體形式投標(biāo)的聯(lián)合體各成員2021年末累計對外凈投資均不大于凈資產(chǎn)的50%。
|
注：投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)文件格式
“11-1投融資能力” 中的要求如實填寫并提供要求的證明材料彩色掃描件。
附錄4 資格審查條件(商業(yè)信譽最低要求)
|
標(biāo)段
|
商業(yè)信譽要求
|
|
QHXGTZ-1
|
1、投標(biāo)人近三年未被項目所在地省級及以上行業(yè)主管部門取消投標(biāo)資格或未被禁止進(jìn)入項目所在地的公路建設(shè)市場；
2、投標(biāo)人在交通運輸部《2021年度公路施工企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果》中信用等級被列為C級或D級，或在湖北省交通運輸廳《2022年度湖北省高速公路建設(shè)施工企業(yè)信用等級表》中被列為C級或D級的，不得承擔(dān)本項目的施工任務(wù)。
3、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
(1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的；
(2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
(3)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的；
(4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。
|
注：1、本表中“近三年”是從指投標(biāo)截止時間往前推算的3年，以有效的判決書生效的時間為準(zhǔn)，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準(zhǔn)。
2、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件格式“投標(biāo)人信譽聲明”中按給定的內(nèi)容填報并提供《信譽情況承諾函》。以聯(lián)合體形式參與投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均應(yīng)滿足上述商業(yè)信譽要求。
3、投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均應(yīng)提供《信譽情況承諾函》。
附錄5 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
|
標(biāo)段
|
業(yè)績要求
|
|
QHXGTZ-1
|
獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體成員近5年內(nèi)（2018年1月1日至投標(biāo)截止日）具有1個里程不小于30km的新建高速公路投資人業(yè)績。
|
注：1、以聯(lián)合體形式參與投標(biāo)的，業(yè)績以聯(lián)合體各成員合計計算。
2、在對投標(biāo)人進(jìn)行投資業(yè)績審查時，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其投資業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司投資業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其投資業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。
3、近5年是指2018年1月1日至投標(biāo)截止日，以合同協(xié)議書簽訂時間或履行合同證明文件或項目投融資證明資料中載明項目開始時間為準(zhǔn)。
4、投標(biāo)人應(yīng)提供：與各投融資項目主管機構(gòu)(或招標(biāo)人)簽署的合同協(xié)議書或該機構(gòu)對投標(biāo)人履行合同的證明文件或所投融資項目的項目法人單位(含委托機構(gòu))的項目投融資證明資料的彩色掃描件。
附錄6 資格審查條件(項目建設(shè)管理機構(gòu)人員最低要求)
標(biāo)段：QHXGTZ-1
|
崗位
|
數(shù)量
|
最低資格條件
|
|
項目負(fù)責(zé)人
|
1
|
具有高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱，至少具備2個高速公路項目的建設(shè)管理經(jīng)歷
|
|
技術(shù)負(fù)責(zé)人
|
1
|
具有高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱，至少具備2個高速公路項目的技術(shù)管理經(jīng)歷
|
|
財務(wù)負(fù)責(zé)人
|
1
|
具有會計師及以上專業(yè)技術(shù)職稱（資格），至少具備1個高速公路項目的財務(wù)管理經(jīng)歷。
|
|
計劃合同部門負(fù)責(zé)人
|
1
|
具有中級及以上職稱，至少具備1個高速公路項目的工程管理經(jīng)歷。
|
|
質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人
|
1
|
具有高級及以上職稱，至少具備1個高速公路項目的工程管理經(jīng)歷。
|
|
安全部門負(fù)責(zé)人
|
1
|
具有中級及以上職稱，至少具備1個高速公路項目的工程管理經(jīng)歷。
|
|
技術(shù)部門負(fù)責(zé)人
|
1
|
具有高級及以上職稱，至少具備1個高速公路項目的工程管理經(jīng)歷。
|
注：1、上述項目建設(shè)管理機構(gòu)人員為投標(biāo)階段提供人員的最低要求，項目實施階段還應(yīng)按交通運輸部《公路建設(shè)市場管理辦法》和《關(guān)于進(jìn)一步加強公路項目建設(shè)單位管理的若干意見》（交公路發(fā)[2011]438號）等規(guī)定的條件配備項目建設(shè)管理機構(gòu)人員。
2、項目建設(shè)管理機構(gòu)人員應(yīng)提供身份證、職稱資格證書（如有）以及上表要求的其他相關(guān)證書的彩色掃描件，及相應(yīng)的業(yè)績證明材料的彩色掃描件。
3、單個業(yè)績能滿足其多項業(yè)績要求的，可分別予以計算。
附錄7 資格審查條件(施工承包單位主要人員最低要求)
標(biāo)段：QHXGTZ-1
|
崗位
|
數(shù)量
|
最低資格條件
|
|
施工承包人
項目經(jīng)理
|
1
|
具有高級及以上職稱，持有公路工程專業(yè)一級注冊建造師證書，持有交通運輸主管部門頒發(fā)的B類安全生產(chǎn)考核證書，具有1個高速公路施工項目的項目經(jīng)理或項目總工業(yè)績。
|
|
施工承包人
項目總工
|
1
|
具有高級及以上職稱，持有交通運輸主管部門頒發(fā)的B類安全生產(chǎn)考核證書，具有1個高速公路施工項目的項目總工或項目經(jīng)理業(yè)績。
|
注：1、根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議書任務(wù)分工，投標(biāo)人或聯(lián)合體成員承擔(dān)施工任務(wù)的，施工承包人項目經(jīng)理、施工承包人項目總工，應(yīng)當(dāng)滿足上表要求。
2、主要人員應(yīng)提供身份證、職稱資格證書以及上表要求的其他相關(guān)證書的彩色掃描件，及相應(yīng)的業(yè)績證明材料的彩色掃描件。
3、上述施工承包單位主要人員為投標(biāo)階段提供人員的最低要求，項目實施階段所有施工單位還應(yīng)按湖北省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)《湖北省特許經(jīng)營高速公路建設(shè)項目投資人自行勘察設(shè)計、施工管理辦法》的通知、《省交通運輸廳關(guān)于進(jìn)一步加強公路特大橋梁和特長隧道工程招標(biāo)投標(biāo)管理的通知》等規(guī)定配備符合條件施工承包單位人員。
附錄8 重大偏差一覽表
|
序號
|
評審因素
|
重大偏差認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
|
|
1
|
投標(biāo)文件
|
投標(biāo)文件不能正常打開
|
|
2
|
投標(biāo)人名稱
|
投標(biāo)人(若為聯(lián)合體投標(biāo)，指聯(lián)合體所有成員)名稱與營業(yè)執(zhí)照或資質(zhì)證書不一致，且未提供相關(guān)部門的合法批件
|
|
3
|
投標(biāo)文件簽字蓋章
|
投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）投標(biāo)文件封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章；
（2）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章；
（3）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章；
（4）組成聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體協(xié)議書未按照要求進(jìn)行蓋章、簽字。
|
|
4
|
投標(biāo)文件的內(nèi)容
|
投標(biāo)文件缺少以下任一項內(nèi)容：投標(biāo)一覽表、投標(biāo)函、投標(biāo)函附錄、法定代表人身份證明、聯(lián)合體協(xié)議書（如有）、投標(biāo)人基本情況表、關(guān)聯(lián)單位情況說明、近年財務(wù)狀況、近年完成類似業(yè)績情況、投標(biāo)人信譽聲明（信譽情況承諾函）、投融資能力、2021年末累計對外凈投資承諾函、擬委任的主要人員表、主要人員簡歷表、近年湖北省高速公路投資項目完成情況一覽表、近十年湖北省高速公路投資項目情況說明、高速公路項目投資成本控制承諾函、高速公路項目公開招標(biāo)項目承諾函、技術(shù)文件、財務(wù)會計報表。
|
|
5
|
聯(lián)合體投標(biāo)人（如有）
|
如為聯(lián)合體方式投標(biāo)，投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）提交聯(lián)合體協(xié)議書，并明確聯(lián)合體牽頭人和各方的權(quán)利義務(wù)；
（2）參與投標(biāo)的聯(lián)合體的成員數(shù)量不超過5名；
（3）聯(lián)合體牽頭人應(yīng)作為項目公司的控股方(聯(lián)合體牽頭人出資額占項目公司資本總額應(yīng)不低于百分之五十一) ；
（4）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中參加投標(biāo)。
|
|
6
|
投標(biāo)報價（收費期）
|
有兩個及以上的報價 (指投標(biāo)一覽表中的收費期)或報價(指投標(biāo)一覽表中的收費期)超過本項目最高投標(biāo)限價。
|
|
7
|
招標(biāo)文件的獲取
|
未從“電子交易平臺”下載招標(biāo)文件
|
|
8
|
營業(yè)執(zhí)照
|
投標(biāo)人(若為聯(lián)合體投標(biāo)，指任一聯(lián)合體成員)的營業(yè)執(zhí)照無效
|
|
9
|
法人資格
|
投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。
（2）投標(biāo)人應(yīng)如實填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”、“關(guān)聯(lián)單位情況說明”；
（3）投標(biāo)人所附證明材料應(yīng)附：營業(yè)執(zhí)照的彩色掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外，應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi))的復(fù)印件；
（4）對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人，應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照變更記錄掃描件；
（5）投標(biāo)人應(yīng)在“關(guān)聯(lián)單位情況說明”中如實列出單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位的情況；
（6）招標(biāo)文件接受聯(lián)合體投標(biāo)時且投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員應(yīng)分別填寫“投標(biāo)人基本情況表”、“關(guān)聯(lián)單位情況說明”并按要求提供相應(yīng)的資料。
|
|
10
|
財務(wù)狀況
|
投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）投標(biāo)人2021年末總資產(chǎn)不低于139億元人民幣，2021年末凈資產(chǎn)不低于項目估算投資（139億元）的40%，即55.6億元人民幣（或等值貨幣，匯率以招標(biāo)公告發(fā)布之日中國銀行外匯牌價中賣出價為準(zhǔn)，下同。若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，聯(lián)合體各成員2021年末的總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)應(yīng)不低于按其出資比例的折算值，例如某聯(lián)合體成員單位出資比例為10%，其2021年末的總資產(chǎn)應(yīng)不低于13.9億元，凈資產(chǎn)應(yīng)不低于5.56億元）。
（2）獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體各成員均應(yīng)達(dá)到總資產(chǎn)6億元人民幣及以上，凈資產(chǎn)達(dá)2.5億元人民幣及以上(若為聯(lián)合體投標(biāo)，本條所指總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)聯(lián)合體各成員均應(yīng)滿足)。
（3）獨立投標(biāo)人或以聯(lián)合體形式投標(biāo)的各聯(lián)合體成員2021年末資產(chǎn)負(fù)債率均小于80%，2019年、2020年、2021年連續(xù)三年均為盈利。投標(biāo)人年度財務(wù)報表應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有法定資格的中介機構(gòu)審計。
（4）獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體各成員沒有處于財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)或其他不良狀態(tài)、無重大不良資產(chǎn)或不良投資項目。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提供2019、2020、2021年度經(jīng)具有法定資格的中介機構(gòu)審計財務(wù)報表的彩色掃描件。年度財務(wù)報表包括具有法定資格的中介機構(gòu)出具的審計報告(無保留意見)、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表(審計單位、中介機構(gòu)的簽字蓋章應(yīng)齊全)。
（6）若獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體成員為新成立的企業(yè)，須提供企業(yè)自成立以來至2021年度財務(wù)報表，且不得少于一年。
|
|
11
|
投融資能力
|
投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體各成員共同具有不低于139億元的投融資能力，聯(lián)合體成員單位按出資比例折算后計算。
（2）獨立投標(biāo)人或以聯(lián)合體形式投標(biāo)的聯(lián)合體各成員2021年末累計對外凈投資均不大于凈資產(chǎn)的50%。
（3）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)文件格式 “11-1投融資能力” 中的要求如實填寫并提供要求的證明材料彩色掃描件。
|
|
12
|
商業(yè)信譽
|
投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）投標(biāo)人近三年未被項目所在地省級及以上行業(yè)主管部門取消投標(biāo)資格或未被禁止進(jìn)入項目所在地的公路建設(shè)市場；
（2）投標(biāo)人在交通運輸部《2021年度公路施工企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果》中信用等級被列為C級或D級，或在湖北省交通運輸廳《2022年度湖北省高速公路建設(shè)施工企業(yè)信用等級表》中被列為C級或D級的，不得承擔(dān)本項目的施工任務(wù)。
（3）投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
①在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的；
②在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
③投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的；
④其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。
（5）投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員未全部提供《信譽情況承諾函》。
|
|
13
|
業(yè)績
|
投標(biāo)人提供的業(yè)績不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體成員近5年內(nèi)（2018年1月1日至投標(biāo)截止日）具有1個里程不小于30km的新建高速公路投資人業(yè)績。
（2）以聯(lián)合體形式參與投標(biāo)的，業(yè)績以聯(lián)合體各成員合計計算。
（3）在對投標(biāo)人進(jìn)行投資業(yè)績審查時，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其投資業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司投資業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其投資業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。
（4）近5年是指2018年1月1日至投標(biāo)截止日，以合同協(xié)議書簽訂時間或履行合同證明文件或項目投融資證明資料中載明項目開始時間為準(zhǔn)。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提供：與各投融資項目主管機構(gòu)(或招標(biāo)人)簽署的合同協(xié)議書或該機構(gòu)對投標(biāo)人履行合同的證明文件或所投融資項目的項目法人單位(含委托機構(gòu))的項目投融資證明資料的彩色掃描件。
|
|
14
|
項目建設(shè)管理機構(gòu)人員
|
項目建設(shè)管理機構(gòu)人員不滿足以下任一情形，均屬于重大偏差：
（1）項目負(fù)責(zé)人：1名，具有高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱，至少具備2個高速公路項目的建設(shè)管理經(jīng)歷。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人：1名，具有高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱，至少具備2個高速公路項目的技術(shù)管理經(jīng)歷。
（3）財務(wù)負(fù)責(zé)人：1名，具有會計師及以上專業(yè)技術(shù)職稱（資格），至少具備1個高速公路項目的財務(wù)管理經(jīng)歷。
（4）計劃合同部門負(fù)責(zé)人：1名，具有中級及以上職稱，至少具備1個高速公路項目的工程管理經(jīng)歷。
（5）質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人：1名，具有高級及以上職稱，至少具備1個高速公路項目的工程管理經(jīng)歷。
（6）安全部門負(fù)責(zé)人：1名，具有中級及以上職稱，至少具備1個高速公路項目的工程管理經(jīng)歷。
（7）技術(shù)部門負(fù)責(zé)人：1名，具有高級及以上職稱，至少具備1個高速公路項目的工程管理經(jīng)歷。
（8）項目建設(shè)管理機構(gòu)人員應(yīng)提供身份證、職稱資格證書（如有）以及要求的其他相關(guān)證書的彩色掃描件，及相應(yīng)的業(yè)績證明材料的彩色掃描件。
（9）單個業(yè)績能滿足其多項業(yè)績要求的，可分別予以計算。
|
|
15
|
施工承包單位主要人員
|
施工承包單位主要人員不滿足以下任一要求，均屬于重大偏差：
（1）施工承包人項目經(jīng)理：1名，具有高級及以上職稱，持有公路工程專業(yè)一級注冊建造師證書，持有交通運輸主管部門頒發(fā)的B類安全生產(chǎn)考核證書，具有1個高速公路施工項目的項目經(jīng)理或項目總工業(yè)績。
（2）施工承包人項目總工：1名，具有高級及以上職稱，持有交通運輸主管部門頒發(fā)的B類安全生產(chǎn)考核證書，具有1個高速公路施工項目的項目總工或項目經(jīng)理業(yè)績。
（3）根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議書任務(wù)分工，投標(biāo)人或聯(lián)合體成員承擔(dān)施工任務(wù)的，施工承包人項目經(jīng)理、施工承包人項目總工，應(yīng)當(dāng)滿足上表要求。
（4）主要人員應(yīng)提供身份證、職稱資格證書以及上表要求的其他相關(guān)證書的彩色掃描件，及相應(yīng)的業(yè)績證明材料的彩色掃描件。
|
|
16
|
投標(biāo)人身份
|
存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項規(guī)定的情形
|
|
17
|
利益沖突
|
存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.4項規(guī)定的情形
|
|
18
|
收費期
|
投標(biāo)一覽表未填報收費期或填報的收費期不符合招標(biāo)文件的規(guī)定
|
|
19
|
建設(shè)期
|
投標(biāo)一覽表未填報建設(shè)期或填報的建設(shè)期不符合招標(biāo)文件的規(guī)定
|
|
20
|
資金來源
|
投標(biāo)一覽表未填報資金來源或資金來源不符合招標(biāo)文件的規(guī)定
|
|
21
|
交工驗收的工程質(zhì)量目標(biāo)
|
投標(biāo)函附錄未填報交工驗收的工程質(zhì)量目標(biāo)或填報的交工驗收的工程質(zhì)量目標(biāo)低于“工程質(zhì)量評定為合格”的規(guī)定。
|
|
22
|
竣工驗收的工程質(zhì)量目標(biāo)
|
投標(biāo)函附錄未填報竣工驗收的工程質(zhì)量目標(biāo)或填報的竣工驗收的工程質(zhì)量目標(biāo)低于“工程質(zhì)量評定為優(yōu)良”的規(guī)定。
|
|
23
|
運營養(yǎng)護(hù)目標(biāo)
|
投標(biāo)函附錄未填報運營養(yǎng)護(hù)目標(biāo)或填報的運營養(yǎng)護(hù)目標(biāo)低于“按《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)或國家交通行業(yè)主管部門公布的新標(biāo)準(zhǔn)，公路技術(shù)狀況指數(shù)(MQI)保持不低于92，路面使用性能指數(shù)PQI保持不低于92，路基技術(shù)狀況指數(shù)SCI、橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況指數(shù)BCI、沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)TCI均保持不低于80。”的規(guī)定。
|
|
24
|
服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)
|
投標(biāo)函附錄未填報服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)或填報的服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)低于“滿足國家、湖北省行業(yè)管理部門對高速公路運營管理的服務(wù)質(zhì)量要求”的規(guī)定。
|
|
25
|
養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量目標(biāo)
|
投標(biāo)函附錄未填報養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量目標(biāo)或填報的養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量目標(biāo)低于“合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%”的規(guī)定。
|
|
26
|
安全生產(chǎn)目標(biāo)
|
投標(biāo)函附錄未填報安全生產(chǎn)目標(biāo)或填報的安全生產(chǎn)目標(biāo)低于“杜絕特別重大、重大、較大安全生產(chǎn)責(zé)任事故”的規(guī)定。
|
|
27
|
投標(biāo)有效期
|
不符合第二章“投標(biāo)人須知”第3.3.1項規(guī)定
|
|
28
|
項目資本金
|
投標(biāo)人承諾投入的項目資本金（包括總額、首期到位資本金以及資本金全部到位時間等）不滿足招標(biāo)文件要求
|
|
29
|
資金籌集方案
|
無資金籌集方案
|
|
30
|
招標(biāo)人不能接受的條件
|
投標(biāo)文件附有招標(biāo)人不能接受的條件
|
|
31
|
存在的其他情形 （一）
|
投標(biāo)人(若為聯(lián)合體投標(biāo)，指聯(lián)合體所有成員)存在下列情形之一，均屬于重大偏差：
（1）為招標(biāo)人不具有獨立法人資格的附屬機構(gòu)（單位）；
（2）為本標(biāo)段（包）提供招標(biāo)代理服務(wù)的；
（3）與本標(biāo)段（包）的招標(biāo)代理機構(gòu)同為一個法定代表人的；
（4）與本標(biāo)段的招標(biāo)代理機構(gòu)相互控股或參股的；
（5）與本標(biāo)段（包）的招標(biāo)代理機構(gòu)相互任職或工作的；
（6）被責(zé)令停業(yè)的；
（7）被暫停或取消投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)的；
（8）財產(chǎn)被接管或全部被凍結(jié)的。
（9）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系影響招標(biāo)公正性的；
（10）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，參加同一標(biāo)段(包)投標(biāo)的，共同組成聯(lián)合體投標(biāo)的除外。
|
|
32
|
存在的其他情形 （二）
|
投標(biāo)人存在以下任一情形，均屬于重大偏差：
(1)串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的；
(2)不按評標(biāo)委員會要求澄清、說明或補正的。
(3)不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標(biāo)系統(tǒng)檢測出制作投標(biāo)文件的電腦機器碼一致的。
|
|
投標(biāo)人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標(biāo)應(yīng)當(dāng)被否決。投標(biāo)人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細(xì)微偏差處理，評標(biāo)委員會不得因細(xì)微偏差否決投標(biāo)。
|
|
