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通城至修水高速公路(湖北段)機電工程施工招標TXJD-1標段(HBSJ-202308GL-085004001)招標公告
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招標編號:HBSJ-202308GL-085004001
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| 1.招標條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 通城至修水高速公路(湖北段)(以下簡稱“本項目”)已由湖北省發展和改革委員會以《省發改委關于通城至修水高速公路(湖北段)項目核準的批復》(鄂發改審批服務〔2023〕139號)批準建設,湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關于通城至修水高速公路(湖北段)初步設計的批復》(鄂交發〔2023〕100號)批復初步設計。建設資金來自企業和國內銀行貸款,資金已落實。招標人為武漢交投通修高速建設管理有限公司,招標代理為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件,現就本項目的機電工程施工進行公開招標,并對投標人進行資格后審。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1項目概況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設地點:湖北省崇陽縣、通城縣境內 建設規模:本項目起于湖北省咸寧市崇陽縣石城鎮虎爪村南側,與武深高速公路相接,起點樁號K0+000,過崇陽縣沙坪鎮北,跨雋水河,與杭瑞高速公路相接,經通城縣沙堆鎮、四莊鄉、關刀鎮、塘湖鎮、麥市鎮,止于鄂贛兩省交界的南樓嶺隧道,與擬建的江西省通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路對接,終點樁號K39+546.255。推薦方案路線全長39.546km。全線擬設橋梁11665.9m/32座(含互通區主線橋、主線上跨分離式立交橋),其中特大橋1236.9m/1座、大橋10189m/28座、中橋240m/3座;長隧道1421m/0.5座(南樓嶺隧道全長2900m,其中湖北境隧道長1421m );互通式立交5處(崇陽西樞紐、沙坪北、沙坪東樞紐、通城東、麥市)。通城東連接線起于周家樓村附近的S362,起點樁號AK0+000,止于通城東互通收費廣場,終點樁號AK4+010,路線全長4.01km,擬設大橋300m/1座。全線設匝道收費站3處、服務區1處、養護工區1處、監控管理分中心1處、路政執法站所1處。本主線里程約39.546公里,概算總投資約54.59億元,采用雙向四車道高速公路,設計速度100公里/小時設計標準建設。 其他:/ |
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| 2.2招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標范圍:本項目機電工程的實施、完成及缺陷修復。主要內容為:本項目范圍內監控設施、通信設施、收費設施、供配電(不含外供電)及照明設施等機電工程系統(不含隧道消防)的材料設備采購、安裝施工、調試、聯網開通、試運行、培訓及缺陷修復以及保證本工程與交通運輸部路網、湖北省高速公路網機電系統的銜接和系統聯網的互聯互通等全部服務。具體內容詳見圖紙及工程量清單。 標段劃分:本次招標劃分為1個標段,標段名稱為:TXJD-1標段。 計劃工期:210日歷天,計劃開工日期2025-10-31 合同估算價:9000.00萬元 |
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| 2.3其他:施工期(包括施工準備階段30日歷天)210日歷天,缺陷責任期:自機電工程專項交工驗收通過之日起計算2年。具體開工日期以監理人通知為準。 |
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| 3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3.1本標段招標要求投標人須具備:最低資格條件見招標公告附錄,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。 3.2本標段不接受聯合體投標。 3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的1(具體數量)個標段投標每個投標人允許中1個標。。 3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性: 3.6其他要求:(1)單位負責人為同一人的不同單位,不得參加同一標段投標。(2)存在控股關系的不同單位,不得參加同一標段投標。(3)存在管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標。 注:前述單位負責人指營業執照上標明的法定代表人;前述管理關系是指非股權關系的不同單位之間存在的管理與被管理關系。前述控股關系主要包括以下情形: ①根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定:出資額占有限責任公司資本總額超過百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本總額超過百分之五十。 例1:A公司持有B公司股權超過50%(以50.5%為例),此時A公司和B公司不得同時參與本項目同一標段投標; 例2:A公司持有B公司股權超過50%(以50.5%為例),B公司持有C公司股權超過50%(以50.5%為例),此時A公司和C公司也不得同時參與本項目同一標段投標。 ②A公司和B公司分別持有C公司50%股份,A公司與C公司同時參與本項目同一標段投標時,應提供A公司不是C公司控股股東的證明材料,否則A公司不得與C公司同時參與本項目同一標段投標。 ③根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定:出資額或者持有股份的比例雖然低于百分之五十,但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會的決議產生重大影響的股東。 例:A公司持有D公司49%出資額或股份,B公司持有D公司31%出資額或股份,C公司持有D公司20%出資額或股份。以A公司和B公司為例,若B公司將其持有對D公司的表決權委托或授權A公司,使得A公司和B公司的持有D公司的出資額或股份總和(49%+31%=80%)大于50%,此時A公司不得與D公司同時參與本項目同一標段投標。 ④法律法規規定的其他控股關系。 |
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| 4.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1
凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 4.2 完成注冊登記后,請于2025年09月05日至2025年09月10日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。 |
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| 5.投標文件的遞交 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 投標文件遞交截止時間為:2025年09月25日 09時30分 5.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
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| 6.投標相關事宜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。。 |
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| 7.評標辦法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標評標辦法采用雙信封合理低價法。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.發布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址:www.hbggzyfwpt.cn)、湖北省交通運輸廳網站(http://jtt.hubei.gov.cn)(發布公告的媒介名稱)上發布。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.聯系方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2025年09月05日
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| 附錄: 附 錄: 附錄1 資格審查條件(資質最低要求)
注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在表后附相應證明材料; 2、投標人所附證明材料應符合以下要求,證明材料應附:企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內); 3、對于法人發生重組或變更的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書變更記錄掃描件; 4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準; 5、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 附錄2 資格審查條件(財務最低要求)
注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”,并在表后附相應證明材料。 2、證明材料應附:2022年、2023年、2024年財務報表(包括財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務資料)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于規定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。 3、投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數據必須與上述證明材料中的數據相一致,如不一致,以投標人提供的證明材料為準。 4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 5、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 附錄3 資格審查條件(業績最低要求)
注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在表后附相應證明材料。 2、投標人業績證明材料要求: 投標人的業績應以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附的網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可),具體示例詳見第九章 投標文件格式 投標文件(商務及技術文件) 八、資格審查資料 (四)近年完成的類似項目情況表 類似項目業績(企業)網頁截圖示例;截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。 3、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行施工業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其施工業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其施工業績亦不能以其母公司的名義計算。 4、同一標段機電工程施工項目,由兩家及以上施工單位組成聯合體中標實施的,該機電工程施工業績不予認可。 5、若某項業績同時滿足上述業績最低要求的多項業績時,該業績可分別計算。 6、“近5年”是指從2020年1月1日至投標截止日期前一日,以工程交工驗收的時間為準。 7、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 8、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)
注: 1、本表中“近三年”是指2022年1月1日起至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況承諾函”按給定的內容填寫并提供《信譽情況承諾函》。
附錄5 資格審查條件(主要人員最低要求)
注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”、“擬委任的安全負責人資歷表”,并在相應表后附相應證明材料。 2、業績證明材料應附:項目經理、項目總工個人業績證明材料應以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附的網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);具體示例詳見第九章 投標文件格式 投標文件(商務及技術文件) 八、資格審查資料 (七)擬委任的項目經理和項目總工資歷表 D.類似項目業績(主要人員)網頁截圖示例;截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的人員職務、建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。 3、證書證明材料應附:(1)身份證、有效的職稱證。(2)項目經理應附有效的安全生產考核合格證書;安全負責人應附有效的安全生產考核合格證書或安全工程師注冊證書。(3)項目經理建造師在“全國建筑市場監管公共服務平臺”(網址:http://jzsc.mohurd.gov.cn/home)的網頁截圖。截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業、有效期。 4、投標人應按第九章投標文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要人員到崗承諾函”,投標人按上述要求提供了主要人員到崗承諾函的,視為滿足相應要求。(投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”、“擬委任的安全負責人資歷表”中“說明在崗情況”無需填寫)。 5、投標人還需提供上述主要人員2025年2月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 6、“近5年”是指從2020年1月1日至投標截止日期前一日,以工程交工驗收的時間為準。 7、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”、“擬委任的安全負責人資歷表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 附錄6 重大偏差一覽表 第一信封重大偏差一覽表
第二信封重大偏差一覽表
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| 備注: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||