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LNSJZX-1

同時具備：

1、有效的企業法人營業執照；

2、工程勘察綜合類甲級資質；

3、工程設計綜合甲級資質或公路行業甲級資質或公路行業專業設計（同時具備公路、特大橋梁、交通工程專業）甲級資質。

LNSJZX-1

同時具備：

1、近5年獨立完成過1條里程不小于30km的新建高速公路施工圖勘察設計工作或施工圖設計項目的設計咨詢（或雙院制咨詢或雙院制審查）工作。

2、近5年獨立完成過1座主跨跨徑不小于150米的新建高速公路斜拉橋或懸索橋施工圖勘察設計工作或施工圖設計項目的設計咨詢（或雙院制咨詢或雙院制審查）工作。

1、投標人沒有處于被責令停業、財產被接管、破產狀態；

2、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內；

3、投標人在交通運輸部《2023年度公路設計企業全國綜合信用評價結果》中，信用等級未被評定為D；投標人在湖北省交通運輸廳《2024年度湖北省公路建設市場設計企業信用等級評價結果》中，信用等級也未被評定為D；

4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：

（1）在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的；

（2）在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；

（3）投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的；

（4）其他在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為嚴重失信主體，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。

項目負責人

1

同時具備：

1、公路工程相關專業高級工程師；

2、近5年內作為項目負責人完成過1條30km及以上的新建高速公路施工圖勘察設計工作，或近5年內作為項目負責人完成過1條里程不小于30km的新建高速公路施工圖設計項目的設計咨詢（或雙院制咨詢或雙院制審查）工作。

技術負責人

1

同時具備：

1、公路工程相關專業高級工程師；

2、近5年內作為項目負責人或技術負責人完成過1條30km及以上的新建高速公路施工圖勘察設計工作，或近5年內作為項目負責人（或技術負責人或設計咨詢負責人）完成過1條30km及以上的新建高速公路施工圖設計項目的設計咨詢（或雙院制咨詢或雙院制審查）工作。

3、近5年內作為項目負責人或技術負責人完成過1座單孔跨徑150米及以上新建高速公路斜拉橋或懸索橋的施工圖勘察設計工作，或近5年內作為項目負責人（或技術負責人或設計咨詢負責人）完成過1座單孔跨徑150米及以上新建高速公路斜拉橋或懸索橋的施工圖設計項目的設計咨詢（或雙院制咨詢或雙院制審查）工作。

1

施工圖勘察設計單位

中交第一公路勘察設計研究院有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司

2

初步設計單位

中交第二公路勘察設計研究院有限公司

3

初步設計咨詢單位

湖北省交通規劃設計院股份有限公司

4

湖北省交通運輸廳代廳

設計審查單位

中南勘察設計院集團有限公司

北京中交京華公路工程技術有限公司

1.          

形式評審標準

投標文件

投標文件不能正常打開

2.          

投標人名稱

投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差：

投標文件封面的投標人名稱、投標函（不含投標函附錄）中投標人名稱、營業執照投標人名稱、資質證書投標人名稱須一致，不一致時需提供相關部門的合法批件。

3.          

投標文件的簽署

投標文件的簽署不符合以下任一情形均屬于重大偏差：

a.投標文件封面使用CA數字證書加蓋了單位電子印章；

b.投標函使用CA數字證書加蓋了單位電子印章；

c.投標函使用CA數字證書加蓋了法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

注：投標函附錄可不簽字蓋章。

4.          

投標文件組成部分

投標文件缺少以下任一項內容：投標函、法定代表人身份證明、投標人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、投標人信譽聲明（信譽情況承諾函）、擬委任的主要人員匯總表、主要人員簡歷表、技術建議書。

注：①招標文件要求相關表格附相應證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；②投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，上述不一致的情形不屬于重大偏差。

5.          

聯合體投標人

以聯合體形式投標

6.          

報價唯一

一份投標文件有多個報價（指投標函中的大寫報價）

7.          

招標文件的獲取

未從“電子交易平臺”下載招標文件

8.          

資格評審標準

營業執照

未提供營業執照或提供的營業執照無效

9.          

資質條件

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、有效的企業法人營業執照；

2、工程勘察綜合類甲級資質；

3、工程設計綜合甲級資質或公路行業甲級資質或公路行業專業設計（同時具備公路、特大橋梁、交通工程專業）甲級資質；

4、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料；

5、證明材料應附：企業法人營業執照、資質證書（包括勘察資質證書、設計資質證書）的掃描件（各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內）；

6、對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。

注：各項證書封面、封底、空白頁可不附。

10.       

業績

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、投標人需同時具備下列業績：

①近5年獨立完成過1條里程不小于30km的新建高速公路施工圖勘察設計工作或施工圖設計項目的設計咨詢（或雙院制咨詢或雙院制審查）工作；

②近5年獨立完成過1座主跨跨徑不小于150米的新建高速公路斜拉橋或懸索橋施工圖勘察設計工作或施工圖設計項目的設計咨詢（或雙院制咨詢或雙院制審查）工作。

2、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應證明材料；

3、勘察設計工作業績證明材料須同時出具：①合同協議書；②項目施工圖設計批復文件或全國公路建設市場監督管理系統截屏資料（投標文件中直接附打印的系統截屏資料（投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可））；設計咨詢（或雙院制咨詢或雙院制審查）工作業績需同時出具：①合同協議書；②項目施工圖設計批復文件；如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄2要求的建設規模或技術指標，應由該業績項目的業主出具證明材料；

4、單個業績中含有多條滿足要求的高速公路業績，可按多條高速公路業績計算；單個業績中含有多座滿足要求的橋梁業績的，可按多座橋梁業績計算；

5、單個業績滿足上述多項指標的，可分別予以計算；

6、若合同協議書中里程等指標與項目批復文件不一致時，以項目批復文件為準；

7、近5年指2020年1月1日至投標截止日期前一日，以項目施工圖設計批復時間為準；

8、如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性；

9、在對投標人進行業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業績亦不能以其母公司的名義計算。

11.       

信譽

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、投標人沒有處于被責令停業、財產被接管、破產狀態；

2、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內；

3、投標人在交通運輸部《2023年度公路設計企業全國綜合信用評價結果》中，信用等級未被評定為D；投標人在湖北省交通運輸廳《2024年度湖北省公路建設市場設計企業信用等級評價結果》中，信用等級也未被評定為D；

4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：

（1）在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的；

（2）在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；

（3）投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的（“近三年”是從指2022年1月1日至投標截止之日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準）；

（4）其他在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為嚴重失信主體，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。

5、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。

12.       

主要人員

1、項目負責人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）公路工程相關專業高級工程師；

（2）近5年內作為項目負責人完成過1條30km及以上的新建高速公路施工圖勘察設計工作，或近5年內作為項目負責人完成過1條里程不小于30km的新建高速公路施工圖設計項目的設計咨詢（或雙院制咨詢或雙院制審查）工作。

2、技術負責人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）公路工程相關專業高級工程師；

（2）近5年內作為項目負責人或技術負責人完成過1條30km及以上的新建高速公路施工圖勘察設計工作，或近5年內作為項目負責人（或技術負責人或設計咨詢負責人）完成過1條30km及以上的新建高速公路施工圖設計項目的設計咨詢（或雙院制咨詢或雙院制審查）工作。

（3）近5年內作為項目負責人或技術負責人完成過1座單孔跨徑150米及以上新建高速公路斜拉橋或懸索橋的施工圖勘察設計工作，或近5年內作為項目負責人（或技術負責人或設計咨詢負責人）完成過1座單孔跨徑150米及以上新建高速公路斜拉橋或懸索橋的施工圖設計項目的設計咨詢（或雙院制咨詢或雙院制審查）工作。

3、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標人應填報投標文件格式“擬委任的主要人員匯總表”、“主要人員簡歷表”，并在相應表后附相應證明材料。

（2）投標人應提供擬投入人員的身份證、職稱資格證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的掃描件。

（3）主要人員勘察設計工作業績證明材料須同時出具：①合同協議書；②項目施工圖設計批復文件或全國公路建設市場監督管理系統截屏資料（投標文件中直接附打印的系統截屏資料（投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可））；設計咨詢（或雙院制咨詢或雙院制審查）工作業績需同時出具：①合同協議書；②項目施工圖設計批復文件；如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規?；蚣夹g指標或主要人員任職情況的，應由該業績項目的業主出具證明材料。

（4）單個業績中含有多條滿足要求的高速公路業績，可按多條高速公路業績計算；單個業績中含有多座滿足要求的橋梁業績的，可按多座橋梁業績計算。

（5）若合同協議書中里程等指標與項目批復文件不一致時，以項目批復文件為準。

（6）近5年是指2020年1月1日至投標截止日前一日，以項目施工圖設計批復時間為準。

（7）投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的主要人員2025年4月以來任意連續3個月社保繳費證明（并加蓋繳費證明專用章）或其他能夠證明擬委任的主要人員參加2025年4月以來任意連續3個月社保的有效證明材料掃描件。

（8）公路工程相關專業包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道工程、隧道（地下結構）工程、結構工程、交通工程、交通運輸工程、工程地質、工程勘察、水文地質、道路工程、道路與橋梁工程、路橋工程、巖土工程專業。

13.       

投標人身份

投標人出現以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構（單位）；

（2）與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性；

（3）與本標段的其他投標人同為一個單位負責人（即法定代表人）；

（4）與本標段的其他投標人存在控股、管理關系；

（5）為本標段的代建人；

（6）為本標段的招標代理機構；

（7）與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人；

（8）與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系；

（9）為本項目的施工圖勘察設計單位以及為本項目提供設計或設計咨詢的服務單位（具體詳見附錄5）；

（10）與本項目的施工圖勘察設計單位以及為本項目提供設計或設計咨詢的服務單位（具體詳見附錄5）存在控股、管理關系的。

14.       

利益沖突

投標人出現以下情形屬于重大偏差：

單位負責人（即法定代表人）為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，參加同一標段（包）投標。

15.       

響應性評審標準

服務期限

投標函未填寫服務期限或填寫的服務期限不符合招標文件規定的時限。

16.       

投標價格

投標人的報價或算術錯誤修正后的投標報價（如有）超過本標段（包）最高投標限價。

17.       

投標人不得存在的其他情形

投標人存在以下任一情形：

（1）在本次招標活動中，不按評標委員會要求澄清、說明或補正的；

（2）在本次招標活動中，有串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的；

（3）在本次招標活動中，不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。