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滬渝高速恩施大峽谷支線高速公路前期工作招標ESGSQQ-1標段(HBSJ-202508GL-088001001)招標公告
發布時間:2025-08-28 11:47:54
第一章 招標公告
滬渝高速恩施大峽谷支線高速公路前期工作招標ESGSQQ-1標段(HBSJ-202508GL-088001001)招標公告
招標編號:HBSJ-202508GL-088001001
1.招標條件
    滬渝高速恩施大峽谷支線高速公路(以下簡稱“本項目”)已納入《恩施州綜合交通專項規劃》,招標人為恩施土家族苗族自治州交通運輸局,招標代理為華杰工程咨詢有限公司。根據《省人民政府關于加快全省高速公路高質量發展的實施意見》(鄂政發〔2022〕20號)的文件精神,項目已具備招標條件,現對本項目的前期工作進行公開招標,并對投標人進行資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地點:湖北省恩施土家族苗族自治州境內
建設規模:滬渝高速恩施大峽谷支線高速公路起于滬渝高速白果壩停車區附近,經團堡鎮、玉龍洞,設清江特大橋跨越清江,止于恩施大峽谷景區附近與G242相接,擬采用設計速度80公里/小時,路基寬度25.5米的雙向4車道高速公路標準建設,路線全長約21公里。(實際建設規模以相關主管部門批復的為準)
其他:/
2.2招標范圍
招標范圍:負責本項目工程可行性研究及初步設計工作。①工程可行性研究主要服務內容包括但不限于:在1:2000地形圖上進行本項目工程可行性研究,編制本項目工程可行性研究報告(若本項目為企業投資項目時,還應編制項目申請報告),以及為編制成果文件而進行的所有調查、勘察、測量、分析研究和各相關專題報告編制以及協助招標人完成報告或文件的審查及報批等工作。②初步設計主要服務內容包括但不限于:項目全線范圍內(含路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、連接線、交通安全設施、機電、房屋建筑、養護管理設施、服務設施、環保、水保、景觀綠化、其他工程等)的初勘、初測、初步設計、概算文件編制(含概算調整)及相應的造價分析等,以及按照交通運輸部《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規定的其它初步設計階段的所有工作;配合項目實施期間的設計服務及配合招標人進行科研項目、項目評估、獎勵申報等工作;設計人應配合專題編制單位做好專題報告,并根據設計進程及時向專題編制單位提供相關專題資料,與招標人、施工圖設計單位等及時做好相關資料交接。
標段劃分:本次招標劃分為1個標段,標段名稱為:ESGSQQ-1標段。
計劃勘察設計/勘察/設計服務期:2380日歷天,計劃開工日期2025-09-30。其中:(1)工程可行性研究及初步設計服務期:210日歷天;(2)施工期服務期1440日歷天;(3)缺陷責任服務期730日歷天。以上服務周期均為預計工期,將根據項目建設進度安排適當調整,具體以招標人下發通知為準。
  2.3其他:/
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備 :最低資格條件見招標公告附錄。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3 各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數量)個標段投標 且允許中1個標段。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性:
3.6其它要求:與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加本標段投標;單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加同一標段的投標,否則,相關投標均將被否決。
4.技術成果經濟補償
    本次招標對未中標人投標文件中的技術成果 不給予(給予或不給予)經濟補償。 給予經濟補償的,招標人將按如下標準支付經濟補償費:。
5.招標文件的獲取
5.1 凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。
5.2 完成注冊登記后,請于2025年08月29日至2025年09月04日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標。
6.投標文件的遞交
6.1 投標文件遞交截止時間為:2025年09月18日 09時30分
6.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。
7.投標相關事宜
    招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。
8.評標辦法
    本次招標評標辦法采用雙信封綜合評分法
9.發布公告的媒介
    本次招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址:www.hbggzyfwpt.cn)、湖北省交通運輸廳網站(http://jtt.hubei.gov.cn ) (發布公告的媒介名稱)上發布。
10.聯系方式
招標人:
恩施土家族苗族自治州交通運輸局
代理機構:
華杰工程咨詢有限公司
地址:
湖北省恩施市施州大道8號
地址:
武漢市硚口區硚口路160號武漢城市廣場寫字樓19層
郵編:
郵編:
430030
聯系人:
姚女士
聯系人:
付先生
電話:
0718-8235645-310
電話:
027-83860907
傳真:
傳真:
電子郵件:
電子郵件:
網址:
網址:
開戶銀行:
開戶銀行:
賬 號:
賬 號:
2025年08月28日
附錄:

附錄資格審查條件(資質最低要求)


標段

資質要求

ESGSQQ-1

同時具備:

1、有效的企業法人營業執照;

2、投標人已通過全國投資項目在線審批監管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案,備案的工程咨詢業務包含公路專業,工程咨詢服務范圍包含項目咨詢;

3、工程勘察綜合類甲級資質;

4、工程設計綜合甲級資質或公路行業甲級資質或公路行業(同時具備公路、特大橋梁、特長隧道、交通工程專業)專業設計甲級資質。

注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料投標人基本情況表,并在投標人基本情況表后附相應證明材料。

2、證明材料應附:企業法人營業執照、資質證書(包括勘察資質證書、設計資質證書)的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內,各項證書封面、封底、空白頁可不附)。

3、投標人應提供全國投資項目在線審批監管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案截圖(應能清晰反映投標人從事的工程咨詢專業和服務范圍等內容)。

4、對于法人發生重組或變更且變更內容影響本次投標的投標人,應在投標文件格式資格審查資料投標人基本情況表后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。

5、上述要求與投標文件格式資格審查資料投標人基本情況表注的內容不一致的,以上述要求為準。

6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。

7、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。

附錄資格審查條件(業績最低要求)


標段

業績要求

ESGSQQ-1

同時具備:

1、近5年獨立完成過1里程20km以上新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作

2、近5年獨立完成過1條里程20km及以上新建高速公路的勘察設計工作

3、近5年獨立完成過1座新建高速公路特大橋的勘察設計工作。

注:

1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料近年完成的類似項目情況表,并在本表后附相應證明材料。

2勘察設計業績以全國公路建設市場監督管理系統審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。

工程可行性研究報告咨詢服務工作業績需同時出具①合同協議書(或項目委托書)的掃描件;②項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)的掃描件。如果提供的上述證明材料無法表明招標公告附錄2要求的建設規模或技術指標,應提供該業績項目的業主出具證明材料的掃描件。若合同協議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)為準。

3、投標人同時承擔同一項目工程可行性研究報告咨詢服務和勘察設計的,可分別予以計算;投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的,僅計算一次。

4、單個業績若能同時滿足上述業績最低要求中的多項業績指標,則該業績可分別計算。單個業績若同時含有多座滿足要求的橋梁,按多座橋梁計算。

5、投標人以任何聯合體形式完成的項目業績視為不滿足上述業績最低要求;投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。

6、近5年指202011日至投標截止日期前一日,工程可行性研究報告咨詢服務工作以項目工可批復文件(或項目工可核準文件或行業審查意見文件)的時間為準,勘察設計工作以項目初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。

7、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。

8、在對投標人進行業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業績僅以其系統登記單位或其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業績亦不能以其母公司的名義計算。

9、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。

10、上述要求與投標文件格式資格審查資料近年完成的類似項目情況表注的內容不一致的,以上述要求為準。

11、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。

附錄資格審查條件(信譽最低要求)

 


標段

信譽最低要求

ESGSQQ-1

1、投標人沒有處于被責令停業、財產被接管、破產狀態;

2、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內;

3、投標人在交通運輸部《2023年度公路設計企業全國綜合信用評價結果》中,信用等級未被評定為D級,且在湖北省交通運輸廳《2024年度湖北省公路建設市場設計企業信用等級評價結果》中,信用等級未被評定為D級;

4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

(1)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的;

(2)中國執行信息公開網http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單;

(3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的;

(4)其他在信用中國網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單,且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。

注:

1、本表中近三年是從指202211日至投標截止之日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。

2、投標人應在投標文件格式資格審查資料投標人的信譽情況表按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。

附錄資格審查條件(主要人員最低要求)


標段

人員

數量

人員最低要求

ESGSQQ-1

項目負責人

1

同時具備:

1、高級職稱;

25年內擔任過1條里程20km及以上新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作的項目負責人或技術負責人,5年內擔任過1條里程20km及以上新建高速公路的勘察設計工作的項目負責人或技術負責人。

工可技術負責人

1

同時具備:

1、高級職稱;

2、近5年內擔任過1條里程20km及以上新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作的項目負責人或技術負責人。

勘察設計技術負責人

1

同時具備:

1高級職稱

2、近5年內擔任過1條里程20km及以上新建高速公路的勘察設計工作的項目負責人或技術負責人。

工程地質勘察分項負責人

1

同時具備:

1高級職稱

2、近5年內擔任過1條里程20km及以上新建高速公路的勘察設計工作的工程地質勘察分項負責人。

橋梁分項負責人

1

同時具備:

1、高級職稱;

2、近5年內擔任過1座新建高速公路特大橋的勘察設計工作的橋涵(或橋梁)分項負責人。

:

1投標人應填報投標文件格式擬委任的項目負責人資歷表擬委任的工可技術負責人資歷表擬委任的勘察設計技術負責人資歷表擬委任的工程地質勘察分項負責人資歷表擬委任的橋梁分項負責人資歷表,并在相應表后附相應證明材料。

2、投標人應提供擬投入人員的身份證、職稱證書的掃描件。

3項目負責人、工可技術負責人的工程可行性研究報告咨詢服務工作業績需同時出具①合同協議書(或項目委托書)的掃描件;②項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)的掃描件。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規模或技術指標或人員任職情況的,應提供該業績項目的業主出具證明材料的掃描件。若合同協議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)為準。

項目負責人、勘察設計技術負責人的個人勘察設計業績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。

工程地質勘察分項負責人、橋梁分項負責人的個人勘察設計業績證明材料需同時出具:①合同協議書的掃描件;②初步設計批復(或施工圖設計批復)的掃描件。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規模或技術指標或人員任職情況的,應提供該業績項目的業主出具證明材料的掃描件。

4、主要人員同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的,僅計算一次。主要人員同時承擔同一項目工程可行性研究和初步設計(或施工圖設計)的,可分別計算工程可行性研究和初步設計(或施工圖設計)業績。

5、投標人應提供上述主要人員20252月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。

6、近5年指202011日至投標截止日期前一日,工程可行性研究報告咨詢服務工作以項目工可批復文件(或項目工可核準文件或行業審查意見文件)的時間為準,勘察設計工作以項目初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。

7、上述要求與投標文件格式資格審查資料擬委任的項目負責人資歷表擬委任的工可技術負責人資歷表擬委任的勘察設計技術負責人資歷表擬委任的工程地質勘察分項負責人資歷表擬委任的橋梁分項負責人資歷表注的內容不一致的,以上述要求為準。

8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。

9、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。

附錄5 重大偏差一覽表

                                     第一信封重大偏差一覽表


序號

評審標準

評審因素

重大偏差認定標準

1

第一信封形式評審標準

投標文件

投標文件不能正常打開

2

投標人名稱

投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差:

投標文件(商務及技術文件)封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱、營業執照投標人名稱、全國投資項目在線審批監管平臺備案截圖中的投標人名稱、資質證書投標人名稱須一致,不一致時需提供相關部門的合法批件。

3

投標文件的簽署

投標文件的簽署不符合以下任一要求均屬于重大偏差:

a.投標文件(商務及技術文件)封面使用CA數字證書加蓋了單位電子印章;

b.投標函使用CA數字證書加蓋了單位電子印章;

c.投標函使用CA數字證書加蓋了法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

4

投標文件組成部分

投標文件缺少以下任一項內容:商務文件投標函、法定代表人身份證明、投標人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、投標人的信譽情況表(信譽情況承諾函)、擬委任的項目負責人資歷表、擬委任的工程地質勘察分項負責人資歷表、擬委任的橋梁分項負責人資歷表、擬委任的工可技術負責人資歷表、擬委任的勘察設計技術負責人資歷表、承諾函、技術建議書

注:招標文件要求相關表格附相應證明材料的,投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差;投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,上述不一致的情形不屬于重大偏差。

5

投標報價

第一信封投標文件出現有關投標報價的內容

6

第一信封響應性評審標準

勘察設計服務期限

商務文件投標函未填寫勘察設計服務期限或填寫的勘察設計服務期限不符合招標文件規定的時限。

7

質量要求

商務文件投標函未填寫質量要求或填寫的質量要求低于符合國家及行業主管部門相關標準、規范及規定

8

安全目標

商務文件投標函未填寫安全目標或填寫的安全目標低于不發生一般及以上安全責任事故的規定

9

聯合體投標人

投標人以聯合體形式投標。

10

第一信封資格評審內容

營業執照

未提供營業執照或提供的營業執照無效

11

資質證書

未提供資質證書或提供的資質證書無效

12

資質等級

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1、有效的企業法人營業執照。

2、投標人已通過全國投資項目在線審批監管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案,備案的工程咨詢業務包含公路專業,工程咨詢服務范圍包含項目咨詢。

3、工程勘察綜合類甲級資質。

4、工程設計綜合甲級資質或公路行業甲級資質或公路行業(同時具備公路、特大橋梁、特長隧道、交通工程專業)專業設計甲級資質。

5、投標人應填報投標文件格式資格審查資料投標人基本情況表,并在投標人基本情況表后附相應證明材料。

6、證明材料應附:企業法人營業執照、資質證書(包括勘察資質證書、設計資質證書)的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內,各項證書封面、封底、空白頁可不附)。

7、投標人應提供全國投資項目在線審批監管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案截圖(應能清晰反映投標人從事的工程咨詢專業和服務范圍等內容)。

8、對于法人發生重組或變更且變更內容影響本次投標的投標人,應在投標文件格式資格審查資料投標人基本情況表后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。

注:投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。

13

業績

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1、近5年獨立完成過1條里程20km及以上新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作。

2、近5年獨立完成過1條里程20km及以上新建高速公路的勘察設計工作。

35年獨立完成過1座新建高速公路特大橋的勘察設計工作

4、投標人應填報投標文件格式資格審查資料近年完成的類似項目情況表,并在本表后附相應證明材料。

5、勘察設計業績以全國公路建設市場監督管理系統審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。

工程可行性研究報告咨詢服務工作業績需同時出具①合同協議書(或項目委托書)的掃描件;②項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)的掃描件。如果提供的上述證明材料無法表明招標公告附錄2要求的建設規模或技術指標,應提供該業績項目的業主出具證明材料的掃描件。若合同協議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)為準。

6、投標人同時承擔同一項目工程可行性研究報告咨詢服務和勘察設計的,可分別予以計算;投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的,僅計算一次。

7、單個業績若能同時滿足上述業績最低要求中的多項業績指標,則該業績可分別計算。單個業績若同時含有多座滿足要求的橋梁,按多座橋梁計算。

8、投標人以任何聯合體形式完成的項目業績視為不滿足上述業績最低要求;投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。

9、近5年指202011日至投標截止日期前一日,工程可行性研究報告咨詢服務工作以項目工可批復文件(或項目工可核準文件或行業審查意見文件)的時間為準,勘察設計工作以項目初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。

10、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。

11、在對投標人進行業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業績僅以其系統登記單位或其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業績亦不能以其母公司的名義計算。

注:投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。

14

信譽

投標人出現以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標人處于被責令停業、財產被接管、破產狀態;

2)投標人被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內;

3)投標人在交通運輸部《2023年度公路設計企業全國綜合信用評價結果》中,信用等級被評定為D級,或在湖北省交通運輸廳《2024年度湖北省公路建設市場設計企業信用等級評價結果》中,信用等級被評定為D級;

4)投標人在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的;

5)投標人在中國執行信息公開網http://zxsj.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人;

6)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年(202211日至投標截止之日)內有行賄犯罪行為的;

7)其他在信用中國網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體,且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的;

8)投標人未在投標文件格式資格審查資料投標人的信譽情況表按給定的內容填寫并提供《信譽情況承諾函》的。

15

主要人員

1、項目負責人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)高級職稱;

2)近5年內擔任過1條里程20km及以上新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作的項目負責人或技術負責人,或近5年內擔任過1條里程20km及以上新建高速公路的勘察設計工作的項目負責人或技術負責人。

2工可技術負責人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)高級職稱;

2)近5年內擔任過1條里程20km及以上新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作的項目負責人或技術負責人。

3勘察設計技術負責人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)高級職稱;

2)近5年內擔任過1條里程20km及以上新建高速公路的勘察設計工作的項目負責人或技術負責人。

4工程地質勘察分項負責人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)高級職稱;

2)近5年內擔任過1條里程20km及以上新建高速公路的勘察設計工作的工程地質勘察分項負責人。

5、橋梁分項負責人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)高級職稱;

2)近5年內擔任過1座新建高速公路特大橋的勘察設計工作的橋涵(或橋梁)分項負責人。

6、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標人應填報投標文件格式“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的工可技術負責人資歷表”、“擬委任的勘察設計技術負責人資歷表”、“擬委任的工程地質勘察分項負責人資歷表”、 “擬委任的橋梁分項負責人資歷表”,并在相應表后附相應證明材料。

2)投標人應提供擬投入人員的身份證、職稱證書的掃描件。

3)項目負責人、工可技術負責人的工程可行性研究報告咨詢服務工作業績需同時出具①合同協議書(或項目委托書)的掃描件;②項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)的掃描件。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規模或技術指標或人員任職情況的,應提供該業績項目的業主出具證明材料的掃描件。若合同協議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)為準。

項目負責人、勘察設計技術負責人的個人勘察設計業績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。

工程地質勘察分項負責人、橋梁分項負責人的個人勘察設計業績證明材料需同時出具:①合同協議書的掃描件;②初步設計批復(或施工圖設計批復)的掃描件。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規模或技術指標或人員任職情況的,應提供該業績項目的業主出具證明材料的掃描件。

4)主要人員同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的,僅計算一次。主要人員同時承擔同一項目工程可行性研究和初步設計(或施工圖設計)的,可分別計算工程可行性研究和初步設計(或施工圖設計)業績。

5)投標人應提供上述主要人員20252月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。

6)近5年指202011日至投標截止日期前一日,工程可行性研究報告咨詢服務工作以項目工可批復文件(或項目工可核準文件或行業審查意見文件)的時間為準,勘察設計工作以項目初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。

注:投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。

16

存在的其他情形(一)

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位);

2)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性;

3)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人;

4)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系;

5)為本標段的招標代理機構;

6)與本標段的招標代理機構同為一個法定代表人;

7)與本標段的招標代理機構存在控股或參股關系;

8)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,參加同一標段投標的。

17

存在的其他情形(二)

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1在本次招標活動中,串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的;

2)在本次招標活動中,不按評標委員會要求澄清、說明或補正的;

3)在本次招標活動中,不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。

 

第二信封重大偏差一覽表

序號

評審標準

評審因素

重大偏差認定標準

1

第二信封形式評審內容

投標人名稱

投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差:

投標文件(報價文件)封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱須一致。

2

投標文件的簽署

投標文件的簽署不符合以下任一要求均屬于重大偏差:

a.投標文件(報價文件)封面使用CA數字證書加蓋了單位電子印章;

b.投標函使用CA數字證書加蓋了單位電子印章;

c.投標函使用CA數字證書加蓋了法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

3

投標文件組成部分

投標文件缺少以下任一項內容:報價文件投標函、勘察設計費用清單。

4

第二信封響應性評審內容

投標報價

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)一份投標文件有多個報價,提交了選擇性報價;

2)投標人提交了調價函;

3投標人的投標總報價高于最高投標限價,或工程可行性研究報價高于其分項限價,或初步勘察設計報價高于其分項限價。

5

存在的其他情形

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1在本次招標活動中,串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的;

2)在本次招標活動中,不按評標委員會要求澄清、說明或補正的;

3)在本次招標活動中,不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的;

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。

備注:在所投標段免費下載招標文件是指投標人擬參加某標段投標的,應按規定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動省電子交易平臺將予以記錄,并可在下載情況查詢中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據。


備注:
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