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湖北聯合交通投資開發有限公司所轄高速公路2025年度養護工程LJTYHJL-1標段施工監理招標(HBSJ-202504GL-033002001)招標公告
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招標編號:HBSJ-202504GL-033002001
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| 1.招標條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本招標項目湖北聯合交通投資開發有限公司所轄高速公路2025年度養護工程(項目名稱)已列入湖北聯合交通投資開發有限公司養護工作計劃,項目業主為湖北聯合交通投資開發有限公司,建設資金來自企業自籌(資金來源),項目出資比例為100%,招標人為湖北聯合交通投資開發有限公司,招標代理機構為湖北華通工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件,現對該項目的施工監理進行公開招標。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1項目概況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設地點:湖北省武漢市 建設規模:湖北聯合交通投資開發有限公司所轄各高速公路主要包括武漢繞城高速公路東北段、漢英高速、和左高速、青鄭 高速、漢洪高速、黃鄂高速、硚孝高速等路段的養護工程項目。主要路段如下: (1)武漢繞城高速公路東北段 (含東西湖互通至豹澥互通、含陽邏長江大橋) (簡稱繞城高速公路) 起于武漢市東西湖區紅羽村,經黃陂區、新洲區、洪山區,止于江夏區豹澥鎮,是福銀高速(G70)和滬蓉高速(G42)的組成部分,養護路段長 103.477公里,樁號G4201 157+387-190+536(K0+000)、K0+000(190+536)-K70+328。 (2)武漢至英山高速公路諶家磯至周鋪段 (簡稱漢英高速公路) 是武漢市七條快速出口公路之一;起點銜接武漢市三環線的平安鋪互通,終點通過周鋪互通與武漢繞城公路銜接,養護路段長27.373Km,具體養護范圍為 G4221 K766+514 – K739+141。 (3)武漢市和平至左嶺高速公路 (簡稱和左高速公路) 是武漢連接鄂州市的重要通道 之一,工程起點在洪山區和平鄉白馬洲村與武漢市中環線青化互通相接,終點在與鄂州市交界的洪山區左嶺鎮新橋村與 316 國道相連。養護路段長19.905km,具體養護范圍為S7 K1+580 - K21+485。 (4)武漢市青菱至鄭店高速公路 (簡稱青鄭高速公路) 位于武漢市洪山區、江夏區境內,工程起點為武漢市中環線白沙洲長江大橋東端青菱互通武咸公路右側出口處青菱河中橋北端,在瓷器山與京珠、滬蓉西兩條國道主干線的共用段之鄭店互通相接,形成復合式互通。是武漢市區南部中環線與外環線之間的快速通道。養護路段長 11.566km,具體養護范圍為S11 K3+450 - K15+016。 (5)武漢市沌口至水洪口高速公路 (簡稱漢洪高速公路) 屬武漢至監利高速公路武漢至洪湖段。工程起于武漢經濟技術開發區,接城市主干道——江城大道,止于漢南區鄧南鄧南鎮向新村,途經武漢經濟技術開發區和漢南區。養護路段長46.031km,具體養護范圍為S13 K5+520 - K51+551.463。 (6)湖北省黃鄂高速公路 (含黃岡長江大橋)(簡稱黃鄂高速公路) 是連接武鄂、大廣、武英三條高速公路的紐帶。工程起點接大廣北高速公路,終點漢鄂高速公路。途經黃岡市黃州區和鄂州市華容區。養護路段長29.266km,具體養護范圍為S38 K13+285 - K42+552。 (7)硚口至孝感高速公路 (一期)(簡稱硚孝高速公路) 起于武漢三環線竹葉海互通,終點止于東西湖區東山街京港澳高速燈塔互通。路線全長 22.5 公里,設 3 處收費站,設計時速 100km/h 。2018 年 12 月建成通車。養護路段長 22.5km,S17 K0 - K22+500。 其他:/ |
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| 2.2招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標范圍:繞城高速、漢英高速、和左高速、青鄭高速、漢洪高速、黃鄂高速、硚孝高速等路段范圍內路基、路面、橋涵、交安設施、路域環境整治及綠化景觀提升工程等專項養護工程的施工準備階段、施工階段、交(竣)工驗收與缺陷責任期階段的施工監理服務。 標段劃分:劃分1個標段,標段號為:LJTYHJL-1標段。 計劃監理與相關服務期/監理服務期: 360日歷天,其中施工(含準備)階段預計 180 日歷天,缺陷責任期180日歷天,具體進場時間以招標人通知的為準。 工程概算投資額/建筑安裝工程費:389.66 萬元。 |
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| 2.3其他:監理機構:本工程設置 一 級監理機構。設置現場監理機構負責人辦公室(即“總監理辦公室”,簡稱“總監辦”),全面負責項目的質量、安全、進度、投資和環保監理。(機構設置情況)。 |
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| 3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1本標段招標要求投標人須具備 :本標段招標要求投標人須具備 :本次招標要求投標人須具備的最低資格條件見招標公告附錄,并在人員、設備、資金等方面具有相應的能力 3.2本標段不接受聯合體投標。 3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數量)個標段投標,每個投標人只允許中 1 個標段。 3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性:項目未預留份額專門面向中小企業采購 3.6其它要求:①單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加本項目同一標段投標。否則,相關投標均被否決。②與本標段對應工程的施工承包人以及建筑材料、建筑構配件和設備供應商有隸屬關系或其他利害關系的企業,不得參加本次投標。 |
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| 4.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1
凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 4.2 完成注冊登記后,請于2025年05月01日至2025年05月07日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。 |
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| 5.投標文件的遞交 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 投標文件遞交截止時間為:2025年05月23日 09時30分 5.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
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| 6.投標相關事宜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。 |
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| 7.評標辦法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標評標辦法采用本標段招標評標辦法采用雙信封綜合評分法。。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.發布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址:www.hbggzyfwpt.cn)、湖北省交通運輸廳網站(http://jtt.hubei.gov.cn)、湖北交投電子采購平臺(網址:http://ec.hbjttz.com/)(發布公告的媒介名稱)上發布。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.聯系方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2025年04月30日
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| 附錄: 附錄: 附錄1 資格審查條件(資質最低要求)
注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。 2、投標人所附證明材料應符合以下要求,即證明材料應附營業執照、資質證書等證件的掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外,應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內)。 3、對于法人發生重組或變更且影響投標的,投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。 4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。
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標段 | 業績最低要求 |
LJTYHJL-1標段 | 近5年完成過下列業績要求之一均可: 1、至少獨立完成一個標段養護里程不少于50公里的高速公路養護施工監理業績; 2、至少獨立完成一個標段里程不少于20公里的高速公路新建或改擴建施工監理業績。 |
注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在表后附相應證明材料。
2、投標人以任何聯合體形式完成的項目業績視為不滿足上述業績最低要求。投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。
3、新建或改擴建高速公路施工監理業績證明材料要求:業績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可),具體示例詳見第七章投標文件格式投標文件(商務及技術文件) 四、資格審查資料 (三)近年完成的類似項目情況表 類似項目業績(企業)網頁截圖示例;截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的認定時間、建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。
4、標段養護里程以投標人中標的標段養護里程為準(若投標人與不同合同主體分別簽訂養護合同的,標段養護里程以該標段合同累計養護里程為準),業績數量以中標通知書個數計,針對同一周期養護項目進行續簽的合同不予重復計算。如投標人提供的證明材料無法表明中標標段與簽訂合同對應關系的,應由該業績項目的業主出具證明材料予以補充說明,否則評標時不予認可。
5、如投標人的某個業績同時包含路基路面、橋涵、交通安全設施等多項養護工作內容,該業績僅計算一次。
6、高速公路養護施工監理業績證明材料要求:投標人應提供:①中標通知書的掃描件;②合同協議書的掃描件;③交(竣)工證明材料或業主單位出具的完工證明的掃描件,提供的上述證明材料均應表明上述要求的指標,否則評標時不予認可。
7、近5年,指2020年1月1日至投標截止日期前一日,新建或改擴建高速公路施工監理業績以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中的交工日期為準;如為養護施工監理業績以交(竣)工證明材料或業主單位出具的完工證明日期為準。
8、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更或業績變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。
9、投標人在填報“近年完成的類似項目情況表”時,每張表格只填寫一個項目,并標明序號。
10、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。
標段 | 信譽最低要求 |
LJTYHJL-1標段 | 1、投標人沒有處于被責令停業狀態; 2、投標人沒有處于財產被接管、破產狀態; 3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格的處罰且處于有效期內,或被禁止進入湖北公路建設市場且處于有效期內; 4、投標人2023年度未被交通運輸部列為公路監理企業全國綜合信用評價D級; 5、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的; (2)在“中國執行信息公開網”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單; (3)投標人或其法定代表人、擬委任的總監理工程師在近三年內有行賄犯罪行為的; (4)其他在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單,且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的; (5)總監理工程師、安全監理工程師處于被交通運輸部取消監理工程師崗位登記的。 |
注:1、“近三年”是指從2022年1月1日至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。
2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》,無需提供截圖等相關證明材料。
標段 | 人 員 | 數 量 | 主要人員最低要求 |
LJTYHJL-1標段 | 現場監理機構負責人(總監理工程師) | 1 | (1)具有公路工程相關專業中級及以上技術職稱; (2)持有交通運輸部頒發的公路工程監理工程師資格證書或交通運輸工程監理工程師注冊證書(公路工程專業); (3)符合以下要求之一均可: ①近5年至少擔任過1 個標段里程不少于20公里的高速公路新建或改擴建施工監理項目總監理工程師(或副總監理工程師或駐地監理工程師或副駐地監理工程師)及以上職務; ②近5年至少擔任過1個標段養護里程不少于50公里的高速公路養護施工監理項目總監理工程師(或副總監理工程師或駐地監理工程師或副駐地監理工程師)及以上職務。 |
安全監理工程師 | 1 | (1)具有公路工程相關專業中級及以上技術職稱; (2)持有交通運輸部頒發的公路工程專業監理工程師資格證書或公路工程監理工程師資格證書或交通運輸工程監理工程師注冊證書(公路工程專業); (3)持有安全監理培訓考試合格證書。 |
注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的現場監理機構負責人資歷表”、 “擬委任的其他主要監理人員資歷表”,并在相應表后附相應證明材料。
2、新建或改擴建高速公路施工監理項目,現場監理機構負責人(總監理工程師)的業績證明材料應以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的公開發布的截屏資料為準(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可),具體示例詳見第七章投標文件格式投標文件(商務及技術文件) 資格審查資料(五)擬委任的現場監理機構負責人資歷表 類似項目業績(現場監理機構負責人)網頁截圖示例)。
3、高速公路養護施工監理項目的現場監理機構負責人(總監理工程師)業績證明材料要求:①中標通知書的掃描件;②合同協議書的掃描件;③交(竣)工證明材料或業主單位出具的完工證明的掃描件,如果提供的上述證明材料無法表明上述要求的指標,應提供業主出具的證明材料,否則評標時不予認可。
4、近5年,指2020年1月1日至投標截止日期前一日;新建或改擴建高速公路施工監理項目的現場監理機構負責人的業績以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中載明的人員任職時間為準;“養護施工監理項目”的現場監理機構負責人的業績以交(竣)工證明材料或業主單位出具的完工證明日期為準。
5、公路工程相關專業職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構)工程、交通工程專業職稱。
6、標段養護里程以投標人中標的標段養護里程為準(若投標人與不同合同主體分別簽訂養護合同的,標段養護里程以該標段合同累計養護里程為準),業績數量以中標通知書個數計,針對同一周期養護項目進行續簽的合同不予重復計算。如投標人提供的證明材料無法表明中標標段與簽訂合同對應關系的,應由該業績項目的業主出具證明材料予以補充說明,否則評標時不予認可。
7、如投標人的某個業績同時包含路基路面、橋涵、交通安全設施等多項養護工作內容,該業績僅計算一次。
8、以上主要監理人員必須為投標人自有人員(提供投標人所屬社保機構出具的擬委任的上述主要監理人員2024年10月份以來任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要監理人員參加社保的有效證明材料掃描件)。
9、投標人應按第七章 投標文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要監理人員到崗承諾函”,無論主要監理人員是否正在其他項目任職,提供了有效的“主要監理人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。投標文件格式資格審查資料“擬委任的現場監理機構負責人資歷表”、 “擬委任的其他主要監理人員資歷表”中“說明在崗情況”無需填寫。
10、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的現場監理機構負責人資歷表”、 “擬委任的其他主要監理人員資歷表”注的內容不一致的,以上述要求為準。
附錄5 重大偏差一覽表
第一信封重大偏差一覽表
序號 | 評審標準 | 評審因素 | 重大偏差認定標準 |
1 | 第一信封形式評審內容 | 投標文件 | 投標文件不能正常打開 |
2 | 投標人名稱 | 投標人名稱(僅指:投標文件(商務及技術文件)的封面、投標函(不含投標函附錄)中投標人名稱)與營業執照或資質證書名稱不一致,且未提供相關部門的合法批件 | |
3 | 投標文件的簽署 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)投標文件封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章; (2)投標函未使用CA數字證書加蓋單位電子印章; (3)投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 | |
4 | 投標文件的組成部分 | 投標文件缺少以下任一項內容:投標函、法定代表人身份證明、投標人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、信譽情況承諾函、擬委任的現場監理機構負責人資歷表、擬委任的其他主要監理人員資歷表、技術建議書、主要監理人員到崗承諾函。 注:①投標人可在對本項目理解的基礎上,根據項目實際編制技術建議書(不限于投標文件格式中所列內容),并上傳至投標文件“六、技術建議書”中。投標人技術建議書的格式與內容與第七章投標文件格式中的要求不一致的,不屬于重大偏差。招標文件要求相關表格附相應證明材料的,投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差。②招標文件要求相關表格附相應證明材料的,投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差;③投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,上述不一致的情形不屬于重大偏差。 | |
5 | 聯合體投標人 | 投標人以聯合體形式投標 | |
6 | 投標報價 | 第一信封投標文件出現有關投標報價的內容。 | |
7 | 第 一 信 封 響 應 性 評 審 內 容 | 監理服務期限 | 第一信封投標函未填寫監理服務期或填寫的監理服務期不符合招標文件規定的時限。 |
8 | 質量要求 | 第一信封投標函未填寫質量要求或填寫的質量要求低于“滿足《公路工程施工監理規范》(JTG G10-2016)及監理合同相關要求”的規定。 | |
9 | 安全目標 | 第一信封投標函未填寫安全目標或填寫的安全目標低于“重大安全責任事故為零”的規定 | |
10 | 第 一 信 封 資 格 評 審 內 容 | 營業執照 | 未附營業執照或營業執照無效 |
11 | 資質證書 | 未附資質證書或資質證書無效。 | |
12 | 資質等級 | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: (1)同時具備:①具有獨立法人資格,持有有效的營業執照; ②具有交通運輸部頒發的公路工程監理甲級資質。 (2)投標人所附證明材料應符合以下要求,即證明材料應附營業執照、資質證書等證件的掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外,應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內)。 (3)對于法人發生重組或變更且影響投標,投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。 注:各項證書封面、封底、空白頁可不附。 | |
13 | 類似項目業績
| 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: 1、近5年完成過下列業績要求之一均可: ①至少獨立完成一個標段養護里程不少于50公里的高速公路養護施工監理業績; ②至少獨立完成一個標段里程不少于20公里的高速公路新建或改擴建施工監理業績。 2、投標人以任何聯合體形式完成的項目業績視為不滿足上述業績最低要求。投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。 3、新建或改擴建高速公路施工監理業績證明材料要求:業績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可),具體示例詳見第七章投標文件格式投標文件(商務及技術文件) 四、資格審查資料 (三)近年完成的類似項目情況表 類似項目業績(企業)網頁截圖示例;截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的認定時間、建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。 4、標段養護里程以投標人中標的標段養護里程為準(若投標人與不同合同主體分別簽訂養護合同的,標段養護里程以該標段合同累計養護里程為準),業績數量以中標通知書個數計,針對同一周期養護項目進行續簽的合同不予重復計算。如投標人提供的證明材料無法表明中標標段與簽訂合同對應關系的,應由該業績項目的業主出具證明材料予以補充說明,否則評標時不予認可。 5、如投標人的某個業績同時包含路基路面、橋涵、交通安全設施等多項養護工作內容,該業績僅計算一次。 6、高速公路養護施工監理業績證明材料要求:投標人應提供:①中標通知書的掃描件;②合同協議書的掃描件;③交(竣)工證明材料或業主單位出具的完工證明的掃描件,提供的上述證明材料均應表明上述要求的指標,否則評標時不予認可。 7、近5年,指2020年1月1日至投標截止日期前一日,新建或改擴建高速公路施工監理業績以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中的交工日期為準;如為養護施工監理業績以交(竣)工證明材料或業主單位出具的完工證明日期為準。 8、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更或業績變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。 | |
14 | 信譽 | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: 1、投標人沒有處于被責令停業狀態; 2、投標人沒有處于財產被接管、破產狀態; 3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格的處罰且處于有效期內,或被禁止進入湖北公路建設市場且處于有效期內; 4、投標人2023年度未被交通運輸部列為公路監理企業全國綜合信用評價D級; 5、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的; (2)在“中國執行信息公開網”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單; (3)投標人或其法定代表人、擬委任的總監理工程師在近三年內有行賄犯罪行為的; (4)其他在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單,且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的; (5)總監理工程師、安全監理工程師處于被交通運輸部取消監理工程師崗位登記的。 6、“近三年”是指從2022年1月1日至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 7、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。
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15 | 主要監理人員
| 1、現場監理機構負責人(總監理工程師)不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差: ①具有公路工程相關專業中級及以上技術職稱; ②持有交通運輸部頒發的公路工程監理工程師資格證書或交通運輸工程監理工程師注冊證書(公路工程專業); ③符合以下要求之一均可: 1)近5年至少擔任過1 個標段里程不少于20公里的高速公路新建或改擴建施工監理項目總監理工程師(或副總監理工程師或駐地監理工程師或副駐地監理工程師)及以上職務; 2)近5年至少擔任過1個標段養護里程不少于50公里的高速公路養護施工監理項目總監理工程師(或副總監理工程師或駐地監理工程師或副駐地監理工程師)及以上職務。 2、安全監理工程師不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差: ①具有公路工程相關專業中級及以上技術職稱; ②持有交通運輸部頒發的公路工程專業監理工程師資格證書或公路工程監理工程師資格證書或交通運輸工程監理工程師注冊證書(公路工程專業); ③持有安全監理培訓考試合格證書。 3、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: (1)新建或改擴建高速公路施工監理項目,現場監理機構負責人(總監理工程師)的業績證明材料應以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的公開發布的截屏資料為準(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可),具體示例詳見第七章投標文件格式投標文件(商務及技術文件) 資格審查資料(五)擬委任的現場監理機構負責人資歷表 類似項目業績(現場監理機構負責人)網頁截圖示例)。 (2)高速公路養護施工監理項目的現場監理機構負責人(總監理工程師)業績證明材料要求:①中標通知書的掃描件;②合同協議書的掃描件;③交(竣)工證明材料或業主單位出具的完工證明的掃描件,如果提供的上述證明材料無法表明上述要求的指標,應提供業主出具的證明材料,否則評標時不予認可。 (3)近5年,指2020年1月1日至投標截止日期前一日;新建或改擴建高速公路施工監理項目的現場監理機構負責人的業績以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中載明的人員任職時間為準;“養護施工監理項目”的現場監理機構負責人的業績以交(竣)工證明材料或業主單位出具的完工證明日期為準。 (5)公路工程相關專業職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構)工程、交通工程專業職稱。 (6)標段養護里程以投標人中標的標段養護里程為準(若投標人與不同合同主體分別簽訂養護合同的,標段養護里程以該標段合同累計養護里程為準),業績數量以中標通知書個數計,針對同一周期養護項目進行續簽的合同不予重復計算。如投標人提供的證明材料無法表明中標標段與簽訂合同對應關系的,應由該業績項目的業主出具證明材料予以補充說明,否則評標時不予認可。 (7)如投標人的某個業績同時包含路基路面、橋涵、交通安全設施等多項養護工作內容,該業績僅計算一次。 (8)以上主要監理人員必須為投標人自有人員(提供投標人所屬社保機構出具的擬委任的上述主要監理人員2024年10月份以來任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要監理人員參加社保的有效證明材料掃描件)。 (9)投標人應按第七章 投標文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要監理人員到崗承諾函”,無論主要監理人員是否正在其他項目任職,提供了有效的“主要監理人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。投標文件格式資格審查資料“擬委任的現場監理機構負責人資歷表”、 “擬委任的其他主要監理人員資歷表”中“說明在崗情況”無需填寫。 | |
16 | 存在的其他情形(一) | 投標人存在以下任一情形: (1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位); (2)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性; (3)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人; (4)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系; (5)為本標段的代建人; (6)為本標段的招標代理機構; (7)與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人; (8)與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系; (9)與本標段對應工程的施工承包人以及建筑材料、建筑構配件和設備供應商有隸屬關系或其他利害關系。 | |
17 | 存在的其他情形(二) | 投標人存在以下任一情形: (1)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的; (2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的; (3)不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。 | |
投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。 | |||
第二信封重大偏差一覽表
序號 | 評審標準 | 評審因素 | 重大偏差認定標準 | |
1 | 第二信封形式評審標準 | 投標人名稱 | 投標人名稱(僅指:投標文件(報價文件)的封面、投標函中投標人名稱)與營業執照或資質證書名稱不一致,且未提供相關部門的合法批件。 | |
2 | 投標文件的簽署 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)投標文件封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章; (2)第二信封投標函未使用CA數字證書加蓋單位電子印章; (3)第二信封投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 | ||
3 | 投標文件的組成部分 | 投標文件缺少以下任一項內容:第二信封投標函、報價清單說明、監理服務費報價表 | ||
4 | 第二信封響應性評審 | 投標報價 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)一份投標文件有多個報價,提交了選擇性報價; (2)報價清單說明文字進行了實質性修改和刪減; (3)投標人提交了調價函; | |
5 | 存在的其他情形(一) | 存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)未在投標函上填寫投標總價; (2)投標報價高于招標人公布的最高投標限價。 | ||
6 | 存在的其他情形(二) | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的; (2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的; (3)不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。 | ||
投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。 | ||||
備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的,應按規定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據。