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武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段機電工程設計施工總承包招標WJYJD-1標段(HBSJ-202307GL-048013001)招標公告
發布時間:2025-05-30 22:34:12
第一章 招標公告
武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段機電工程設計施工總承包招標WJYJD-1標段(HBSJ-202307GL-048013001)招標公告
招標編號:HBSJ-202307GL-048013001
1.招標條件
    武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段已由湖北省發展和改革委員會以《省發改委關于武漢至重慶高速天門至宜昌段(天門荊門界至二廣高速段)項目核準的批復》(鄂發改審批服務[2023]143號)批準建設,由交通運輸部以《交通運輸部關于G4223武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段初步設計的批復》(交公路函〔2023〕473號)批復初步設計。建設資金來自企業自籌和國內銀行貸款,資金已落實。招標人為湖北交投武荊宜高速公路有限公司,招標代理為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件,現對武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段機電工程設計施工總承包(以下簡稱“本項目”)進行公開招標,并對投標人進行資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地點:湖北省荊門市。
建設規模:武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段項目路線起于荊門市鐘祥市舊口鎮呂家潭村附近的荊門天門界,與規劃的武漢至重慶高速公路天門西段相接,路線整體呈東西走向,于呂家潭村曹八里附近設漢江特大橋(主跨2×330m獨塔鋼-混凝土組合梁斜拉橋)跨越漢江進入沙洋縣境內,經沙洋縣、曾集鎮,止于五里鋪鎮南側郝臺村附近G207國道,順接規劃的武漢至重慶高速公路荊門至宜昌段。該項目全長44.652公里,全線采用設計速度120公里/小時、路基寬度34米的雙向六車道高速公路標準。其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)的相關規定執行。全線設七里湖、沙洋北、沙洋(樞紐)、曾集、五里鋪(樞紐)、五里南6處互通式立交,同步建設匝道收費站4處、監控管理分中心1處、服務區1處、養護工區1處以及必要的交通工程及沿線設施。項目計劃建設工期48個月。概算總投資為82.41億元。
其他:/
2.2招標范圍
招標范圍:武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段機電工程設計施工總承包。主要包括以下內容: (1)設計內容包含:項目范圍內機電工程的施工圖設計(含預留預埋、防雷系統),以及施工圖預算的編制,調整工程概算資料編制(如果有),并負責設計變更、施工期間、缺陷責任期間的后續服務及配合招標人進行項目評估、獎勵申報等工作。 (2)施工內容包含:全線監控設施、收費設施、通信設施、收費廣場照明設施、供配電設施(含外供電)等機電工程系統的材料設備采購、安裝施工、調試、聯網開通、試運行、培訓、缺陷修復等全部服務。具體內容詳見圖紙及工程量清單。
標段劃分:本次招標劃分為1個標段,標段號為:WJYJD-1標段
計劃工期:365日歷天,計劃開工日期2025年6月
合同估算價:12000.00萬元
  2.3其他:本項目機電工程設計施工總承包計劃服務期起始日期為2025年7月(具體起始日期以監理人通知為準),總工期預計為365日歷天,缺陷責任期自本項目通車試運行之日起計算2年,保修期自實際交工日期起計算5年。
3.投標人資格要求
3.1本標段招標要求投標人須具備:投標人資格要求詳見附錄。
3.2本標段接受聯合體投標。聯合體投標的,應滿足下列要求:聯合體投標的,應滿足下列要求:1、聯合體所有成員數量不得超過2家;2、聯合體牽頭人應承擔本標段施工任務;3、聯合體各成員應按本招標文件所附格式簽訂聯合體協議書,聯合體協議書實質性格式與內容不得改變。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的1(具體數量)個標段投標且只允許中1個標。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性:
3.6其它要求:(1)單位負責人為同一人的不同單位,不得參加同一標段投標(組成聯合體投標的除外)。 (2)存在控股關系的不同單位,不得參加同一標段投標(組成聯合體投標的除外)。 (3)存在管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標(組成聯合體投標的除外)。(4)本項目機電工程的初步設計單位(湖北省交通規劃設計院股份有限公司)或與其單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的單位,不得參加本項目的投標,否則,其投標將被否決。 注:前述單位負責人指營業執照上標明的法定代表人;前述管理關系是指非股權關系的不同單位之間存在的管理與被管理關系。前述控股關系主要包括以下情形: ①根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定:出資額占有限責任公司資本總額超過百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本總額超過百分之五十。 例1:A公司持有B公司股權超過50%(以50.5%為例),此時A公司和B公司不得同時參與本項目同一標段投標; 例2:A公司持有B公司股權超過50%(以50.5%為例),B公司持有C公司股權超過50%(以50.5%為例),此時A公司和C公司也不得同時參與本項目同一標段投標。 ②A公司和B公司分別持有C公司50%股份,A公司與C公司同時參與本項目同一標段投標時,應提供A公司不是C公司控股股東的證明材料,否則A公司不得與C公司同時參與本項目同一標段投標。 ③根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定:出資額或者持有股份的比例雖然低于百分之五十,但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會的決議產生重大影響的股東。 例:A公司持有D公司49%出資額或股份,B公司持有D公司31%出資額或股份,C公司持有D公司20%出資額或股份。以A公司和B公司為例,若B公司將其持有對D公司的表決權委托或授權A公司,使得A公司和B公司的持有D公司的出資額或股份總和(49%+20%=69%)大于50%,此時A公司不得與D公司同時參與本項目同一標段投標。 ④法律法規規定的其他控股關系。
4.招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。
4.2 完成注冊登記后,請于2025年05月31日至2025年06月06日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。
5.投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交截止時間為:2025年07月31日 09時30分
5.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。
6.投標相關事宜
    招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。
7.評標辦法
    本標段招標評標辦法采用雙信封綜合評分法。
8.發布公告的媒介
    本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址:www.hbggzyfwpt.cn)、湖北省交通運輸廳網站(http://jtt.hubei.gov.cn )、湖北交投電子采購平臺(http://ec.hbjttz.com/)(發布公告的媒介名稱)上發布。
9.聯系方式
招標人:
湖北交投武荊宜高速公路有限公司
招標代理機構:
華杰工程咨詢有限公司
地址:
湖北省天門市天仙大道8號
地址:
武漢市硚口區硚口路160號武漢城市廣場A座19層
郵編:
郵編:
430033
聯系人:
曹先生
聯系人:
朱先生
電話:
0728-5339288
電話:
027-83636057
傳真:
傳真:
電子郵箱:
電子郵箱:
網址:
網址:
開戶銀行:
開戶銀行:
賬 號:
賬 號:
2025年05月30日
附錄:

附錄資格審查條件(資質最低要求)

資質要求

同時具備:

1)具有獨立法人資格,持有有效的企業法人營業執照。

2)有效的工程設計綜合甲級資質或公路行業設計甲級資質或公路行業(交通工程)專業設計甲級資質。

3)建設行政主管部門頒發的有效的公路交通工程專業承包一級資質(公路機電工程分項)。

4)有效的安全生產許可證。

注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料投標人基本情況表,并在投標人基本情況表后附相應證明材料。

2、獨立投標人應同時滿足上述全部資質要求。

3、聯合體投標的,承擔施工任務的聯合體成員均應滿足上表第(1)、(3)、(4)項的資質最低要求;承擔設計任務的聯合體成員應滿足上表第(1)、(2)項的資質最低要求。

4、不承擔聯合體協議書中相關專業工程的成員,其相關的專業資質不作為該聯合體該專業的資質進行資格審查;由承擔同一專業分工的單位組成的聯合體,按照資質等級較低的單位確定資質等級。

5、證明材料應附:企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證、基本賬戶開戶許可證(或基本存款賬戶信息)的掃描件(各項證書應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內)

6、對于法人發生重組或變更的投標人,應在投標文件格式資格審查資料投標人基本情況表后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。

7、以聯合體形式投標的,聯合體各成員應分別填寫投標人基本情況表并按要求提供相應的資料。

8、上述要求與投標文件格式資格審查資料投標人基本情況表注的內容不一致的,以上述要求為準。

9、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。


附錄資格審查條件(業績最低要求)

業績要求

同時具備:

1)近5年內獨立完成過1單個標段里程不少于30公里國內新建高速公路機電工程(須含監控、收費、通信)的施工圖設計業績;

2)近5年內獨立完成過1條單個標段里程不少于30公里國內新建高速公路機電工程(須含監控、收費、通信)施工業績。

注:1投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在本表后附相應證明材料。

2、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業績僅以其系統登記單位的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業績亦不能以其母公司的名義計算。

3、獨立投標人或聯合體成員獨立承擔完成機電工程設計或施工任務的,其業績予以認定。獨立投標人或聯合體成員以聯合體成員身份中標的機電設計施工總承包項目(含投資人項目)并承擔該項目機電工程全部設計工作的,則該設計業績予以認定。獨立投標人或聯合體成員以聯合體成員身份中標的機電設計施工總承包項目(含投資人項目)并承擔該項目機電工程全部施工工作的,則該施工業績予以認定。同一標段的機電工程施工任務由兩家及以上施工單位承擔或實施的,該項業績不予認可,同一標段的機電工程設計任務由兩家及以上設計單位承擔或實施的,該項業績不予認可。投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。

4、獨立投標人需同時滿足上述第(1)、(2)項業績要求。若某項業績同時滿足上述業績最低要求的多項業績時,該業績可分別計算。

5、以聯合體形式投標的,根據聯合體協議書中的任務分工對其業績進行認定:

①當聯合體成員承擔設計任務時,該聯合體成員需滿足第(1)項業績要求;

②當聯合體成員承擔的施工任務含有通信、監控、收費中的一項或多項系統時,該聯合體成員需滿足第(2)項業績要求;

聯合體協議書任務分工不能反映上述標準的,不予認定。

6、近5年,指時間為202011日至投標文件遞交截止日期前一日。

7、業績證明材料要求:

第(1)項設計業績證明材料要求:投標業績以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附系統截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。業績認定時間以上述網頁截圖中的施工圖批復時間為準。

第(2)項施工業績證明材料要求:投標業績以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。業績認定時間以上述網頁截圖中的交工時間為準。

投標人以聯合體形式完成的業績還應提供聯合體協議書掃描件。

8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。

9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。


 

附錄3  資格審查條件(信譽最低要求)

信譽要求

同時具備:

1、投標人沒有處于被責令停業,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書的狀態;

2、投標人不存在財產被接管或進入清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形;

3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內;

4、投標人在《交通運輸部關于公布2023年度公路建設市場全國綜合信用評價結果的公告》的設計企業信用評價結果中未被列為D級,且在湖北省交通運輸廳《湖北省交通運輸廳關于發布2024年度湖北省公路建設市場設計企業信用評價結果的通知》中未被評定為D級;

5、投標人在《交通運輸部關于公布2023年度公路建設市場全國綜合信用評價結果的公告》的施工企業信用評價結果中未被列為D級;

6、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

(1)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的;

(2)中國執行信息公開網http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單;

(3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目經理在近三年內有行賄犯罪行為的;

(4)其他在信用中國網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單,且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。

注:1、本表中“近三年”是指(202211日至投標截止日前一日),以有效的法律文書生效的時間為準,同一案件有多份法律文書的以時間在后的為準。

2、投標人應在投標文件格式資格審查資料信譽情況表按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。

3、以聯合體形式投標的,聯合體各成員均應提供《信譽情況承諾函》。


附錄資格審查條件(財務最低要求)


財務要求

獨立投標人或聯合體所有成員均應同時滿足:

2021年、2022年、2023年的營業收入均不少于1億元人民幣。

注:1、投標人(以聯合體形式投標的,聯合體所有成員)應填報投標文件格式近年財務狀況表,并在相應表后附相應證明材料。

2、投標人(以聯合體形式投標的,聯合體所有成員)證明材料應附:2021年、2022年、2023年財務報表(包括財務報表附注、財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤(或損益表)及其他財務資料)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的,應提供成立以來的財務狀況表(本部分資料附在財務會計報表)

3、投標文件格式資格審查資料近年財務狀況表所列數據必須與上述證明材料中的數據相一致。

4、上述要求與投標文件格式資格審查資料近年財務狀況表注的內容不一致的,以上述要求為準。

5、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。


附錄資格審查條件(主要人員最低要求)

人員

數量

資格要求

項目經理

(兼施工負責人)

1

同時具備:

1)中級職稱;

2)持有建設行政主管部門頒發的機電工程或通信與廣電工程或公路工程專業一級建造師注冊證書;

3)具有交通主管部門或建設主管部門頒發的安全生產三類人員”B類證書;

4)近5年擔任過1條新建高速公路機電工程施工項目的項目總工或項目副總工或技術負責人或項目經理或項目副經理。

設計負責人

1

同時具備:

1)高級職稱;

2)近5年內擔任過1條新建高速公路機電工程項目施工圖設計工作的項目負責人或機電工程設計分項負責人。

施工技術負責人

1

同時具備:

1)高級職稱;

2)近5年擔任過1條新建高速公路機電工程施工項目的項目總工或項目副總工或技術負責人或項目經理或項目副經理。

注:1、投標人應填報投標文件格式“擬委任的項目經理(兼施工負責人)資歷表”、“擬委任的施工技術負責人資歷表”、“擬委任的設計負責人資歷表”,并在相應表后附相應證明材料。

2、業績證明材料要求:

1)項目經理(兼施工負責人)、設計負責人、施工技術負責人以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,需附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的網頁截圖不予認可);或以項目建設單位出具加蓋公章的證明材料為準,

2)網頁截圖資料或項目建設單位出具加蓋公章的證明材的內容必須完全反映業績最低要求(對應人員)的人員職務、建設規模、建設內容或技術指標、交工驗收時間或施工圖批復時間。

3、證書證明材料應附:(1)有效的身份證。(2)項目經理(兼施工負責人)有效的安全生產考核合格證書。(3)有效的職稱證。(4)項目經理建造師證應提供在“全國建筑市場監管公共服務平臺”(網址:http://jzsc.mohurd.gov.cn/home)的網頁截圖。截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業、有效期。

4、投標人應按第九章投標文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要人員到崗承諾函”,投標人按上述要求提供了主要人員到崗承諾函的,視為滿足相應要求。

5、“近5年”是202011日至投標文件遞交截止日期前一日。設計負責人設計業績認定時間以項目建設單位出具的證明材料或截屏資料載明的施工圖批復時間為準。項目經理及施工技術負責人施工業績認定時間以項目建設單位出具的證明材料或截屏資料載明的交工驗收時間為準。

6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目經理(兼施工負責人)資歷表”、“擬委任的施工技術負責人資歷表”、“擬委任的設計負責人資歷表”注的內容不一致的,以上述要求為準。

7投標人應附項目經理(兼施工負責人)、設計負責人、施工技術負責人202412月以后社保機構出具的任意連續3個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。

8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。


附錄6 重大偏差一覽表

第一信封重大偏差一覽表

序號

類別

評審因素

重大偏差認定標準

1.           

第一信封形式

投標文件

投標文件不能正常打開。

2.           

投標人名稱

投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差:

投標文件(商務及技術文件)封面的投標人名稱、投標函(不含投標函附錄)中投標人名稱、營業執照投標人名稱、資質證書投標人名稱、安全生產許可證(以聯合體形式投標的,僅指承擔施工任務的聯合體所有成員)投標人名稱須一致,不一致時需提供相關部門的合法批件。

3.           

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標文件(商務及技術文件)封面未加蓋單位電子印章;

2)投標函未加蓋單位電子印章;

3)投標函未加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章;

4)聯合體投標的,聯合體協議書未加蓋聯合體各成員的單位章。

注:1、以聯合體形式投標的,由聯合體牽頭人加蓋聯合體牽頭人單位電子印章。2、投標函附錄可不簽字蓋章。

4.           

投標文件組成部分

投標文件缺少以下任一項內容:投標函(不含投標函附錄)、法定代表人身份證明、聯合體協議書(以聯合體形式投標的)、技術建議書、投標人基本情況表、近年財務狀況表、近年完成的類似項目情況表、信譽情況承諾函、擬委任的項目經理(兼施工負責人)資歷表、擬委任的施工技術負責人資歷表、擬委任的設計負責人資歷表、主要人員到崗承諾函、財務會計報表。

注:因湖北省電子招投標交易平臺招標文件制作軟件系統限制,第九章投標文件格式五、施工組織設計中所列內容為固定格式無法修改,在對本項目理解的基礎上,投標人可根據第一信封其他材料技術建議書編制施工組織設計內容(不限于投標文件格式中所列內容),并上傳至投標文件五、施工組織設計中。投標人施工組織設計的格式與內容與第九章投標文件格式中的要求不一致的,不屬于重大偏差;招標文件要求相關表格附相應證明材料的,投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差;投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,上述不一致的情形不屬于重大偏差。

5.           

聯合體投標人(如有)

投標人以聯合體形式投標的,存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)未提交聯合體協議書或聯合體協議書未明確聯合體牽頭人;

2)聯合體所有成員數量超過2家;

3)聯合體牽頭人未承擔本標段施工任務;

4)組成聯合體的各方再單獨或與其他單位組成聯合體參與本標段投標。

6.           

投標報價

第一信封投標文件出現有關投標報價的內容。

7.           

第一信封響應性

工期

第一信封投標函未填寫工期或填寫的工期超過招標文件規定的時限。

8.           

投標保證金

1、采用現金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差:

1)投標保證金未從投標人基本賬戶轉出;

2)投標保證金未在投標截止時間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶。

2、采用電子銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差:

1)保函或保單受益人(招標人)、標段名稱、標段編號、擔保內容、擔保金額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規定;

2)在投標截止時間前未提交投標保證金。

注:聯合體投標的,其投標保證金由聯合體牽頭人遞交。

9.           

工程質量

第一信封投標函未填寫工程質量或填寫的工程質量低于“標段工程交工驗收的質量評定:合格;竣工驗收的質量評定:優良。設計要求的質量標準:符合國家及行業主管部門相關標準、規范及規定”的要求。

10.        

安全目標

第一信封投標函未填寫安全目標或填寫的安全目標低于“避免或減少一般安全責任事故,杜絕較大及以上安全事故”的要求。

11.        

第一信封資格

營業執照

未提供營業執照或提供的營業執照無效

12.        

資質證書

未提供資質證書或提供的資質證書無效

13.        

安全生產許可證

未提供安全生產許可證或提供的安全生產許可證無效

14.        

基本賬戶開戶證明

采用現金方式遞交投標保證金的,未提供有效基本賬戶開戶證明的基本賬戶開戶證明或基本存款賬戶信息。

注:采用其他方式遞交投標保證金的,不需要提交基本賬戶開戶證明及基本存款賬戶信息。

15.        

資質等級

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)具有獨立法人資格,持有有效的企業法人營業執照;

(2)有效的工程設計綜合甲級資質或公路行業設計甲級資質或公路行業(交通工程)專業設計甲級資質;

(3)建設行政主管部門頒發的有效的公路交通工程專業承包一級資質(公路機電工程分項);

(4)有效的安全生產許可證。

注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料投標人基本情況表,并在投標人基本情況表后附相應證明材料。

2、獨立投標人應同時滿足上述全部資質要求。

3、聯合體投標的,承擔施工任務的聯合體成員均應滿足上述第(1)、(3)、(4)項的資質最低要求;承擔設計任務的聯合體成員應滿足上述第(1)、(2)項的資質最低要求。

4、不承擔聯合體協議中相關專業工程的成員,其相關的專業資質不作為該聯合體該專業的資質進行資格審查;由承擔同一專業分工的單位組成的聯合體,按照資質等級較低的單位確定資質等級。

5、證明材料應附:企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證、基本賬戶開戶許可證(或基本存款賬戶信息)的掃描件(各項證書應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內)

6、對于法人發生重組或變更的投標人,應在投標文件格式資格審查資料投標人基本情況表后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。

7、以聯合體形式投標的,聯合體各成員應分別填寫投標人基本情況表并按要求提供相應的資料。

注:各項證書封面、封底、空白頁可不附。

16.        

類似項目業績

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)5年內獨立完成過1個單個標段里程不少于30公里國內新建高速公路機電工程(須含監控、收費、通信)的施工圖設計業績;

(2) 5年內獨立完成過1條單個標段里程不少于30公里國內新建高速公路機電工程(須含監控、收費、通信)施工業績。

注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料近年完成的類似項目情況表,并在本表后附相應證明材料。投標人在填報上表時。

2、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業績僅以其系統登記單位的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業績亦不能以其母公司的名義計算。

3、獨立投標人或聯合體成員獨立承擔完成機電工程設計或施工任務的,其業績予以認定。獨立投標人或聯合體成員以聯合體成員身份中標的機電設計施工總承包項目(含投資人項目)并承擔該項目機電工程全部設計工作的,則該設計業績予以認定。獨立投標人或聯合體成員以聯合體成員身份中標的機電設計施工總承包項目(含投資人項目)并承擔該項目機電工程全部施工工作的,則該施工業績予以認定。同一標段的機電工程施工任務由兩家及以上施工單位承擔或實施的,該項業績不予認可,同一標段的機電工程設計任務由兩家及以上設計單位承擔或實施的,該項業績不予認可。投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。

4、獨立投標人需同時滿足上述第(1)、(2)項業績要求。若某項業績同時滿足上述業績最低要求的多項業績時,該業績可分別計算。

5、以聯合體形式投標的,根據聯合體協議書中的任務分工對其業績進行認定:

①當聯合體成員承擔設計任務時,該聯合體成員需滿足第(1)項業績要求;

②當聯合體成員承擔的施工任務含有通信、監控、收費中的一項或多項系統時,該聯合體成員需滿足第(2)項業績要求;

聯合體協議書任務分工不能反映上述標準的,不予認定。

6、近5年,指時間為202011日至投標文件遞交截止日期前一日。

7、業績證明材料要求:

第(1)項設計業績證明材料要求:投標業績以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附系統截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。業績認定時間以上述網頁截圖中的施工圖批復時間為準。

第(2)項施工業績證明材料要求:投標業績以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。業績認定時間以上述網頁截圖中的交工時間為準。

投標人以聯合體形式完成的業績還應提供聯合體協議書掃描件。

17.        

信譽

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1、投標人沒有處于被責令停業,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書的狀態;

2、投標人不存在財產被接管或進入清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形;

3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內;

4、投標人在《交通運輸部關于公布2023年度公路建設市場全國綜合信用評價結果的公告》的設計企業信用評價結果中未被列為D級,且在湖北省交通運輸廳《湖北省交通運輸廳關于發布2024年度湖北省公路建設市場設計企業信用評價結果的通知》中未被評定為D級;

5、投標人在《交通運輸部關于公布2023年度公路建設市場全國綜合信用評價結果的公告》的施工企業信用評價結果中未被列為D級;

6、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

(1)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的;

(2)在“中國執行信息公開網”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單;

(3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目經理在近三年內(202111日至投標截止日前一日,以有效的法律文書生效的時間為準,同一案件有多份法律文書的以時間在后的為準)有行賄犯罪行為的;

(4)其他在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單,且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。

7、投標人應在投標文件格式、資格審查資料“信譽情況表”按格式要求提供信譽情況承諾函。。

8、以聯合體形式投標的,聯合體各成員均應提供《信譽情況承諾函》。

18.        

財務狀況

不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1、獨立投標人或聯合體所有成員均應同時滿足:2021年、2022年、2023年的營業收入均不少于1億元人民幣。

2、投標人(以聯合體形式投標的,聯合體所有成員)應填報投標文件格式近年財務狀況表,并在相應表后附相應證明材料;

3、投標人(以聯合體形式投標的,聯合體所有成員)證明材料應附:2021年、2022年、2023年財務報表(包括財務報表附注、財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤表)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的,應提供成立以來的財務狀況表(本部分資料附在財務會計報表)

注:①投標人的財務狀況以獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據為準;②投標人所附的獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據是否準確反映投標人實際財務狀況不納入本次評標范圍,不屬于重大偏差。

19.        

主要人員

1、項目經理不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)中級職稱;

2)持有建設行政主管部門頒發的機電工程或通信與廣電工程或公路工程專業一級建造師注冊證書;

3)具有交通主管部門或建設主管部門頒發的安全生產三類人員”B 類證書;

4)近5年擔任過1條新建高速公路機電工程施工項目的項目總工或副總工或技術負責人或項目經理或項目副經理。

2、設計負責人不滿足以下以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)高級職稱;

2)近5年內擔任過1條新建高速公路機電工程項目施工圖設計工作的項目負責人或機電工程設計分項負責人。

3、施工技術負責人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)高級職稱;

2)近5年擔任過1條新建高速公路機電工程施工項目的項目總工或項目副總工或技術負責人或項目經理或項目副經理。

4、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標人應填報投標文件格式擬委任的項目經理(兼施工負責人)資歷表擬委任的施工技術負責人資歷表擬委任的設計負責人資歷表,并在相應表后附相應證明材料。

2)業績證明材料要求:

①項目經理(兼施工負責人)、設計負責人、施工技術負責人以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,需附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的網頁截圖不予認可);或以項目建設單位出具加蓋公章的證明材料為準,

②網頁截圖資料或項目建設單位出具加蓋公章的證明材的內容必須完全反映業績最低要求(對應人員)的人員職務、建設規模、建設內容或技術指標、交工驗收時間或施工圖批復時間。

3)證書證明材料應附:a.有效的身份證。b.項目經理(兼施工負責人)有效的安全生產考核合格證書。c.有效的職稱證。d.項目經理建造師證應提供在全國建筑市場監管公共服務平臺(網址:http://jzsc.mohurd.gov.cn/home)的網頁截圖。截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業、有效期。

4)投標人應按第九章投標文件格式第一信封其他材料中的格式要求提供主要人員到崗承諾函,投標人按上述要求提供了主要人員到崗承諾函的,視為滿足相應要求。

5)“近5年”是202011日至投標文件遞交截止日期前一日。設計負責人設計業績認定時間以項目建設單位出具的證明材料或截屏資料載明的施工圖批復時間為準。項目經理及施工技術負責人施工業績認定時間以項目建設單位出具的證明材料或截屏資料載明的交工驗收時間為準。

6)投標人應附項目經理、設計負責人、施工技術負責人202412月以后社保機構出具的任意連續3個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。

20.        

存在的其他情形(一)

投標人(包括聯合體各成員)與本標段相關單位存在下列關聯關系屬于重大偏差:

1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位);

2)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性;

3)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人;

4)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系;

5)為本標段前期準備提供設計或咨詢服務的法人或其任何附屬機構(單位);

6)為本標段的監理人;

7)為本標段的招標代理機構;

8)與本標段的監理人或招標代理機構同為一個法定代表人;

9)與本標段的監理人或招標代理機構存在控股或參股關系;

10)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加本標段的投標(組成聯合體投標的除外);

11)為本項目初步設計任務單位或與其單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的單位。

21.        

存在的其他情形(二)

投標人存在以下任一情形:

(1)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的;

(2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的;

(3)不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。


第二信封重大偏差一覽表

序號

類別

評審因素

重大偏差認定標準

1

第二信封形式

投標人名稱

投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差:

投標文件(報價文件)封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱、營業執照投標人名稱、資質證書投標人名稱、安全生產許可證(以聯合體形式投標的,僅指承擔施工任務的聯合體所有成員)投標人名稱須一致,不一致時需提供相關部門的合法批件。

2

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標文件(報價文件)封面未加蓋單位電子印章;

2)投標函未加蓋單位電子印章;

3)投標函未加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

注:以聯合體形式投標的,由聯合體牽頭人加蓋聯合體牽頭人單位電子印章。

3

投標文件組成部分

投標文件缺少以下任一項內容:第二信封投標函、第二信封投標函其他補充說明承諾函、價格清單。

注:合同用款估算表可不填寫。

4

第二信封響應性

投標報價

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)一份投標文件有多個報價,提交了選擇性報價;

2)投標函中報價與價格清單中的報價不一致;

3)投標人提交了調價函。

5

價格清單

對招標人發布的固化清單中的固化內容做了修改。

6

存在的其他情形(一)

存在以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)未在投標函上填寫投標總價;

(2)投標報價高于招標人公布的最高投標限價,或設計費與施工費其中一項高于相應費用分項限價。

7

存在的其他情形(二)

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的;

(2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的;

(3)不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。


備注:
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