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同時具備：

1、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；

2、交通運輸主管部門核發(fā)的有效的公路工程甲級質(zhì)量檢測資質(zhì)證書或橋梁隧道工程專項質(zhì)量檢測資質(zhì)證書或公路工程綜合甲級試驗檢測資質(zhì)證書或橋梁隧道工程專項試驗檢測資質(zhì)證書。

同時具備：

1、近5年內(nèi)獨立完成過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗工作。

2、近5年內(nèi)獨立完成過1個主跨單孔跨徑不小于300m的斜拉橋或懸索橋橋梁荷載試驗工作。

1、投標(biāo)人不存在以下任一情形：

（1）投標(biāo)人處于被責(zé)令停業(yè)狀態(tài)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；

（2）投標(biāo)人處于財產(chǎn)被接管或進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；

（3）投標(biāo)人被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標(biāo)資格的處罰且處于有效期內(nèi)；

（4）投標(biāo)人被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出禁止進入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)；

（5）投標(biāo)人2021年度的信用評價等級在公路水運工程質(zhì)量檢測管理信息系統(tǒng)中被評為D級；

2、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

（1）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的；

（2）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

（3）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的；

（4）其他在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。

項目負(fù)責(zé)人

1

同時具備：

（1）高級工程師職稱；

（2）持有試驗檢測師（橋梁隧道工程專業(yè)）或試驗檢測工程師（橋梁或橋梁隧道專業(yè)）證書；

（3）近5年擔(dān)任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。

技術(shù)負(fù)責(zé)人

1

同時具備：

（1）高級工程師職稱；

（2）持有試驗檢測師（橋梁隧道工程專業(yè)）或試驗檢測工程師（橋梁或橋梁隧道專業(yè)）證書；

（3）近5年擔(dān)任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目負(fù)責(zé)人。

（4）近5年擔(dān)任過1個主跨單孔跨徑不小于300m的斜拉橋或懸索橋橋梁荷載試驗項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目負(fù)責(zé)人。

1

形式

投標(biāo)文件

投標(biāo)文件不能正常打開

2

投標(biāo)人名稱

投標(biāo)人不滿足以下情形均屬于重大偏差：

投標(biāo)文件封面的投標(biāo)人名稱、投標(biāo)函中投標(biāo)人名稱、信譽情況承諾函投標(biāo)人名稱、營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）、質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)投標(biāo)人名稱須一致，不一致時需提供相關(guān)部門的合法批件。

注：如投標(biāo)人提供的質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)書中注明的質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構(gòu)為其下屬非獨立法人單位，應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料。

3

投標(biāo)文件簽字蓋章

投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)文件封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章；

（2）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章；

（3）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

注：投標(biāo)函附錄可不簽字蓋章。

4

投標(biāo)保證金

1、采用現(xiàn)金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)保證金未從投標(biāo)人基本賬戶轉(zhuǎn)出；

（2）投標(biāo)保證金未在投標(biāo)截止時間前一次性足額匯至招標(biāo)人指定的賬戶。

2、采用電子銀行保函、電子擔(dān)保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）保函或保單受益人（招標(biāo)人）、標(biāo)段名稱、標(biāo)段編號、擔(dān)保內(nèi)容、擔(dān)保金額、保函或保單有效期信息不符合招標(biāo)文件規(guī)定；

（2）在投標(biāo)截止時間前未提交保函或保單。

5

投標(biāo)文件內(nèi)容

投標(biāo)文件缺少以下任一項內(nèi)容均屬于重大偏差：投標(biāo)函、投標(biāo)函附錄、法定代表人身份證明、投標(biāo)保證金、投標(biāo)報價清單、投標(biāo)人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、信譽情況承諾函、主要人員簡歷表、技術(shù)建議書。                                                      

6

報價唯一

有兩個及以上的報價(指投標(biāo)函中的大寫報價)

7

聯(lián)合體投標(biāo)人

投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)

8

招標(biāo)文件的獲取

招標(biāo)文件未從“電子交易平臺”下載

9

資格

營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書

投標(biāo)人未提供營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，或提供的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書無效

10

基本賬戶開戶證明

未提供有效的基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息

11

資質(zhì)要求

投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；

2、交通運輸主管部門核發(fā)的有效的公路工程甲級質(zhì)量檢測資質(zhì)證書或橋梁隧道工程專項質(zhì)量檢測資質(zhì)證書或公路工程綜合甲級試驗檢測資質(zhì)證書或橋梁隧道工程專項試驗檢測資質(zhì)證書；

3、投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”，并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。

4、證明材料應(yīng)附：企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）、質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）等證件的掃描件（各項證書應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi)）。

5、對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人，應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）和企業(yè)資質(zhì)（格）證書變更記錄掃描件。

6、如投標(biāo)人提供的質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書中注明的質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構(gòu)為其下屬非獨立法人單位，應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料，否則不予通過評審。

注：各項證書封面、封底、空白頁可不附

12

業(yè)績要求

投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、近5年內(nèi)獨立完成過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗工作。

2、近5年內(nèi)獨立完成過1個主跨單孔跨徑不小于300m的斜拉橋或懸索橋橋梁荷載試驗工作。

3、投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在表后附相應(yīng)證明材料。

4、業(yè)績證明材料包括：投標(biāo)人應(yīng)同時提供合同協(xié)議書掃描件及發(fā)包人(或委托人)出具的業(yè)績證明材料掃描件，上述材料應(yīng)體現(xiàn)資格審查條件要求的技術(shù)指標(biāo)和投標(biāo)人完成的具體任務(wù)，否則該業(yè)績將不予認(rèn)可。

5、近年完成的類似項目情況的時間要求：“近5年”指2020年1月1日至本項目投標(biāo)文件遞交截止時間前一日；以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項目完成時間為準(zhǔn)。

6、如投標(biāo)人提供的質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)書中注明的質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構(gòu)為其下屬非獨立法人單位，應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料，質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構(gòu)業(yè)績方可視為投標(biāo)人業(yè)績。

7、若單個合同包含多個不同高速公路項目的橋梁荷載試驗，可分別予以計算；若單個合同包只含一個高速公路項目內(nèi)多個標(biāo)段的橋梁荷載試驗，僅按一項業(yè)績計算。

8、單個業(yè)績能滿足上述業(yè)績要求多項指標(biāo)的，可分別予以計算。

9、如近年來，投標(biāo)人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更、重組或法人名稱變更時，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料，以證明其所附業(yè)績的繼承性。

13

主要人員要求

1、項目負(fù)責(zé)人不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）高級工程師職稱；

（2）持有試驗檢測師（橋梁隧道工程專業(yè)）或試驗檢測工程師（橋梁或橋梁隧道專業(yè)）證書；

（3）近5年擔(dān)任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。

2、技術(shù)負(fù)責(zé)人不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）高級工程師職稱；

（2）持有試驗檢測師（橋梁隧道工程專業(yè)）或試驗檢測工程師（橋梁或橋梁隧道專業(yè)）證書；

（3）近5年擔(dān)任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目負(fù)責(zé)人。

（4）近5年擔(dān)任過1個主跨單孔跨徑不小于300m的斜拉橋或懸索橋橋梁荷載試驗項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目負(fù)責(zé)人。

3、投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“主要人員簡歷表”，并在“主要人員簡歷表”后附相應(yīng)證明材料。

（2）投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人的身份證、職稱證、試驗檢測師(或試驗檢測工程師)證書以及資格審查條件所要求的其他相關(guān)證書的掃描件。

（3）投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人的相關(guān)業(yè)績證明材料的掃描件，業(yè)績證明材料能完整反映出資格審查條件(主要人員要求)要求的相關(guān)指標(biāo)及主要人員本人任職情況，如合同協(xié)議書或發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料的掃描件等，否則該項業(yè)績不予考慮。

（4）投標(biāo)人應(yīng)提供所屬社保機構(gòu)出具的擬委任的上述主要人員2025年2月份以來任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。

（5）若單個合同包含多個不同高速公路項目的橋梁荷載試驗，可分別予以計算；若一個高速公路項目含多個標(biāo)段的橋梁荷載試驗，按一項業(yè)績予以計算。

（6）單個業(yè)績能滿足上述業(yè)績要求多項指標(biāo)的，可分別予以計算。

（7）業(yè)績認(rèn)定時間要求：近5年指2020年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項目完成時間為準(zhǔn)。

14

信譽要求

投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)人處于被責(zé)令停業(yè)狀態(tài)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；

（2）投標(biāo)人處于財產(chǎn)被接管或進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；

（3）投標(biāo)人被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標(biāo)資格的處罰且處于有效期內(nèi)；

（4）投標(biāo)人被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出禁止進入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)；

（5）投標(biāo)人2021年度的信用評價等級在公路水運工程質(zhì)量檢測管理信息系統(tǒng)中被評為D級；

（6）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的；

（7）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

（8）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年（“近三年”是指從投標(biāo)截止時間往前推算的3年，以有效的判決書生效的時間為準(zhǔn)，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準(zhǔn)）內(nèi)有行賄犯罪行為的；

（9）其他在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。

（10）投標(biāo)人在投標(biāo)文件格式資格審查資料“信譽情況表”未按給定的內(nèi)容提供《信譽情況承諾函》。

15

存在禁止投標(biāo)的情形

投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）為招標(biāo)人不具有獨立法人資格的附屬機構(gòu)（單位）；

（2）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人同為一個單位負(fù)責(zé)人；

（3）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系；

（4）為本標(biāo)段的代建人；

（5）為本標(biāo)段的招標(biāo)代理機構(gòu)；

（6）與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機構(gòu)同為一個法定代表人；

（7）與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機構(gòu)存在控股或參股關(guān)系；

（8）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，同時參加本項目投標(biāo);

（9）在本項目為參與擬投標(biāo)段工程的施工單位、材料供應(yīng)商的法人單位。

16

響應(yīng)性

投標(biāo)報價

投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）在投標(biāo)函上沒有填寫投標(biāo)總價，或投標(biāo)人的投標(biāo)報價或算術(shù)錯誤修正后的投標(biāo)報價（如有）超過本標(biāo)段（包）最高投標(biāo)限價；

（2）投標(biāo)人提交了調(diào)價函。

（3）更改了投標(biāo)報價表中的給定的金額。

17

履約期限

投標(biāo)函未填報履約期限或填報的履約期限超過招標(biāo)文件的規(guī)定的計劃工期。

18

投標(biāo)人不得存在的其他情形

投標(biāo)人存在以下任一情形：

（1）串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的；

（2）不按評標(biāo)委員會要求澄清、說明或補正的；

（3）不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標(biāo)系統(tǒng)檢測出制作投標(biāo)文件的電腦機器碼一致的。

投標(biāo)人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標(biāo)應(yīng)當(dāng)被否決。投標(biāo)人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細(xì)微偏差處理，評標(biāo)委員會不得因細(xì)微偏差否決投標(biāo)。

1

土建1標(biāo)

溢水互通D匝道橋

4×41

預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁

任選1聯(lián)

2

溢水互通G匝道橋

3×19

鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁

任選1聯(lián)

3

巖灣特大橋（右幅）

4×40

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（40m）

任選1聯(lián)

4

巖灣特大橋（左幅）

3×37

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（37m）

任選1聯(lián)

5

土建2標(biāo)

新洲特大橋

42+97+340

單塔部分地錨式斜拉橋

全幅

6

紫金洞2號大橋（左幅）

5×40

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（40m）

任選1聯(lián)

7

新洲互通A匝道1號橋

60+120+75

連續(xù)剛構(gòu)橋

左幅

8

60+120+75

連續(xù)剛構(gòu)橋

右幅

9

新洲互通C匝道1號橋

4×30

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（30m）

任選1聯(lián)

10

新洲互通C匝道2號橋

5×24

變截面現(xiàn)澆箱梁

單幅

11

土建3標(biāo)

泉河2號大橋

68+125+68

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)

左幅

12

68+125+68

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)

右幅

13

楠柴溝大橋（右幅）

4×37

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（37m）

任選1聯(lián)

14

塔灣大橋（左幅）

4×40

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（40m）

任選1聯(lián)

15

白沙河1號大橋

80+150+80

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)

左幅

16

80+150+80

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)

右幅

17

關(guān)夫埡大橋

68+125+68

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)

左幅

18

68+125+68

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)

右幅

19

龍?zhí)逗?/span>1號高架橋（右幅）

5*30

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（30m）

任選1聯(lián)

20

天寶互通A匝道1號橋

20+25+20

預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁

單幅

21

天寶互通D匝道橋

2*20

普通鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁

單幅

22

土建4標(biāo)

龍?zhí)逗?/span>3號高架橋（右幅）

5×40

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（40m）

任選1聯(lián)

23

泉河4號大橋（右幅）

6×36.7

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（36.7m）

任選1聯(lián)

24

土建5標(biāo)

豐溪2號大橋（右幅）

4×40

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（40m）

任選1聯(lián)

25

泉河5號大橋（左幅）

3×38

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（38m）

單幅

26

5×37

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（37m）

單幅

27

3×36

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（36m）

單幅

28

泉河6號大橋

4×30

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（30m）

任選1聯(lián)

29

豐溪互通A匝道橋

1×23

變截面現(xiàn)澆箱梁

單跨

30

豐溪互通D匝道橋

1×36

等截面現(xiàn)澆箱梁

單跨

31

土建6標(biāo)

戈邊河3號大橋（左幅）

5×40

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（40m）

任選1聯(lián)

32

西溝互通主線2號橋（右幅）

5×30

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（30m）

任選1聯(lián)

33

西溝互通A匝道橋

4×20

變截面預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁

單幅

34

西溝服務(wù)區(qū)連接線橋

3×10

現(xiàn)澆板梁

單幅

35

土建7標(biāo)

民主村大橋（右幅）

5×30

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁（30m）

任選1聯(lián)

36

煤炭灣1號大橋（左幅）

5×40

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁（40m）

任選1聯(lián)

37

A匝道3號橋

2×40

鋼箱梁

單幅

38

D匝道1號橋

3×20

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁（20m）

單幅