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滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程機電工程及智慧交通工程施工圖設計招標HYJDSJ-2標段(HBSJ-202408GL-072025001)招標公告 |
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招標編號:HBSJ-202408GL-072025001 |
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| 1.招標條件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程(以下簡稱“本項目”)已由湖北省發(fā)展和改革委員會以《省發(fā)改委關(guān)于滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程項目核準的批復》(鄂發(fā)改審批服務〔2024〕361號)批準建設,初步設計已由交通運輸部以《交通運輸部關(guān)于G50滬渝高速湖北省武漢至宜昌段改擴建工程初步設計的批復》(交公路函〔2024〕554號)批復。建設資金來自企業(yè)投資和國內(nèi)銀行貸款,資金已落實。本項目的機電工程及智慧交通工程施工圖設計(以下簡稱“本招標項目”)已具備招標條件,招標人為湖北漢宜高速公路有限公司,招標代理機構(gòu)為華杰工程咨詢有限公司。現(xiàn)對本招標項目進行公開招標,并對投標人進行資格后審。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.項目概況與招標范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1項目概況 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設地點:武漢市、孝感市、仙桃市、潛江市、荊州市、宜昌市 建設規(guī)模:本項目起自武漢市蔡甸區(qū)奓山街道,接已納入G4京港澳高速改擴建工程的武漢西樞紐互通,沿既有高速改擴建,止于宜昌市猇亭區(qū)虎牙街道高家店樞紐互通,順接宜昌聯(lián)絡線,全長 266.261公里。全線共設置27處互通式立交,同步建設宜昌聯(lián)絡線4.796公里,三伏潭、毛嘴、七星臺3處互通連接線共長5.419公里。主線及宜昌聯(lián)絡線采用雙向八車道高速公路標準改擴建,設計速度120公里/小時,整體式路基寬度42米,單側(cè)分離增建路基寬度20.75米。新建及加寬橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級,利用既有橋梁沿用原荷載標準,其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》(JTG BO1-2014)執(zhí)行。三伏潭互通連接線采用二級公路標準建設,毛嘴、七星臺互通連接線采用一級公路標準建設。全線設置監(jiān)控通信分中心3處、養(yǎng)護工區(qū)3處,匝道收費站19處、主線收費站1處、服務區(qū)5處、停車區(qū)2處。項目建設總投資概算約為422億元。實際建設規(guī)模以相關(guān)主管部門批復的為準 其他:既有項目建設概況:滬渝高速公路武漢西至宜昌段起始于武漢西樞紐,經(jīng)過武漢市蔡甸區(qū),孝感市漢川市,仙桃市,潛江市,荊州市荊州區(qū)、沙市區(qū),宜昌市枝江市、夷陵區(qū)、伍家崗區(qū)、猇亭區(qū),止于宜昌市伍家崗區(qū)高家店樞紐互通(滬渝高速與鴉猇高速交叉點),里程長度約為265.7公里,高家店樞紐互通往西設置連接線,連接宜昌收費站后,總里程長約為271公里。公路為雙向4車道,全封閉的高速公路,路面設計為水泥混凝土路面,全線于2006年完成瀝青混凝土路面加鋪。 |
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| 2.2招標范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標范圍:滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程機電工程及智慧交通工程施工圖設計,主要包括以下內(nèi)容: (1)負責編制本項目全線(K911+300~K1181+466)智慧交通設計指南。 (2)負責本項目K1065+100~K1181+466范圍內(nèi)(含主線和連接線)機電工程及智慧交通工程的施工圖設計(含預留預埋、防雷系統(tǒng)),以及施工圖預算的編制,調(diào)整工程概算資料編制(如有),協(xié)助辦理施工圖報批、并負責設計變更、施工期間、缺陷責任期間的后續(xù)服務。 (3)配合HYJD-1標段中標人(機電總體設計單位)完成全線(K911+300~K1181+466)機電工程及智慧交通工程設計匯總,并配合完成全線(K911+300~K1181+466)智慧交通工程技術(shù)設計(如有)。 (4)配合招標人進行科研項目、項目評估、獎勵申報等工作。 標段劃分:本次設計招標劃分1個標段,標段號為:HYJDSJ-2標段。 計劃勘察設計/勘察/設計服務期:1080日歷天,計劃開工日期2025-09-30。其中:施工圖設計100日歷天;施工期服務期980日歷天。以上服務周期均為預計服務期,將根據(jù)項目建設進度安排適當調(diào)整,具體以招標人下發(fā)通知為準。。 |
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| 2.3其他:/ |
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| 3.投標人資格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1本次招標要求投標人須具備 :最低資格條件見招標公告附錄,并在人員等方面具有相應的能力 3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。 3.3 各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數(shù)量)個標段投標 ,且每個投標人最多允許中1個標。 3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性: 3.6其它要求:單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時參加本項目同一標段投標,否則相關(guān)投標均將被否決。 |
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| 4.技術(shù)成果經(jīng)濟補償 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招標對未中標人投標文件中的技術(shù)成果 不給予(給予或不給予)經(jīng)濟補償。 給予經(jīng)濟補償?shù)模袠巳藢慈缦聵藴手Ц督?jīng)濟補償費:。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.招標文件的獲取 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1
凡有意參加投標者(若為聯(lián)合體投標,指聯(lián)合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網(wǎng)址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載移動數(shù)字證書(CA)、電子營業(yè)執(zhí)照或辦理實體數(shù)字證書(CA)(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 5.2 完成注冊登記后,請于2025年08月23日至2025年08月27日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯(lián)網(wǎng)使用移動數(shù)字證書(CA)、電子營業(yè)執(zhí)照或辦理實體數(shù)字證書(CA)登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯(lián)合體投標的,由聯(lián)合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標。 |
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| 6.投標文件的遞交 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.1 投標文件遞交截止時間為:2025年09月12日 09時30分 6.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用移動數(shù)字證書(CA)、電子營業(yè)執(zhí)照或辦理實體數(shù)字證書(CA)登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發(fā)出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
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| 7.投標相關(guān)事宜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘,不召開投標預備會。 |
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| 8.評標辦法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招標評標辦法采用雙信封綜合評估法 |
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| 9.發(fā)布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(tǒng)(網(wǎng)址:www.hbggzyfwpt.cn)、湖北省交通運輸廳網(wǎng)站(http://jtt.hubei.gov.cn )、湖北交投電子采購平臺(http://ec.hbjttz.com/)(發(fā)布公告的媒介名稱) (發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.聯(lián)系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2025年08月22日 |
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| 附錄: 附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。 2、證明材料應附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書等證件的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構(gòu)名稱、投標人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi),各項證書封面、封底、空白頁可不附)。 3、對于法人發(fā)生重組或變更且變更內(nèi)容影響本次投標的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。 4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。 5、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 6、投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時,以證明材料內(nèi)容為準,投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的,不屬于重大偏差。 附錄2 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在該表后附相應證明材料。 2、業(yè)績證明材料要求:(1)投標業(yè)績以在交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準,投標文件中直接附網(wǎng)頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截圖不予認可);截圖的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設規(guī)模、建設內(nèi)容或技術(shù)指標,否則該條業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。業(yè)績認定時間以上述網(wǎng)頁截圖中的施工圖批復時間為準。 (2)投標人以聯(lián)合體形式完成的業(yè)績還應提供該業(yè)績聯(lián)合體協(xié)議書掃描件。 3、①投標人以聯(lián)合體形式完成的機電工程設計施工總承包項目,并承擔了所提供的業(yè)績中全部設計任務的,則該設計業(yè)績予以認定,除此之外,投標人以其他聯(lián)合體形式完成的項目業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 ②投標人以聯(lián)合體形式完成的投資人項目,并承擔了所提供的業(yè)績中全部機電工程設計任務的,則該設計業(yè)績予以認定,除此之外,投標人以其他形式完成的投資人項目業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 ③投標人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 4、如近年來,投標人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標人進行業(yè)績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。 5、“近5年”是2020年1月1日至投標文件遞交截止日期前一日。 6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 7、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。 8、投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時,以證明材料內(nèi)容為準,投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的,不屬于重大偏差。
注: 1、本表中“近三年”是指2022年1月1日至投標截止日前一日,以有效的法律文書生效的時間為準,同一案件有多份法律文書的以時間在后的為準。 2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內(nèi)容填報并提供《信譽情況承諾函》。
注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術(shù)負責人資歷表”,并在相應表后附相應證明材料。 2、業(yè)績證明材料要求:項目負責人、技術(shù)負責人個人業(yè)績證明材料以交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準,需附網(wǎng)頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);網(wǎng)頁截圖的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的人員職務、建設規(guī)模、建設內(nèi)容或技術(shù)指標、施工圖批復時間。非上述系統(tǒng)截圖作為業(yè)績證明材料的業(yè)績均不予認可。 3、證書證明材料應附:投標人應提供項目負責人、技術(shù)負責人有效的身份證和職稱證。 4、投標人應提供所屬社保機構(gòu)出具的擬委任的主要人員2025年2月份以來投標人所屬社保機構(gòu)出具的任意連續(xù)3個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 5、近5年是指2020年1月1日至投標截止日前一日,主要人員施工圖設計業(yè)績以網(wǎng)頁截圖載明的施工圖設計批復時間為準。 6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術(shù)負責人資歷表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。 7、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 8、投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時,以證明材料內(nèi)容為準,投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的,不屬于重大偏差。
第一信封重大偏差一覽表
第二信封重大偏差一覽表
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| 備注: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||